阿斯頓·馬丁計劃派兩輛ValkyrieAMR-LMH超級跑車(chē)參加2025年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽的所有比賽，但須經(jīng)批準。據說(shuō)，這款車(chē)采用了針對比賽優(yōu)化的碳纖維底盤(pán)，并將使用由考斯沃斯制造的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機的改進(jìn)版，該發(fā)動(dòng)機最初是為Valkyrie公路車(chē)生產(chǎn)的。這款發(fā)動(dòng)機的標準形式已經(jīng)能產(chǎn)生超過(guò)1,000馬力的功率。與ValkyrieAMRPro賽道車(chē)一樣，公路版Valkyrie上的電池電動(dòng)混合動(dòng)力系統將不會(huì )出現在賽車(chē)上。

阿斯頓·馬丁表示，ValkyrieAMR-LMH的開(kāi)發(fā)已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，最近在阿斯頓·馬丁的銀石賽道測試中心和葡萄牙的波爾蒂芒賽道對集成系統進(jìn)行了賽道評估。此外，HeartofRacing最近還在英國為其WEC項目建立了一個(gè)車(chē)隊總部，賽車(chē)正在與位于銀石賽道的阿斯頓·馬丁性能技術(shù)公司合作建造，該公司負責監督ValkyrieAMR-LMH的設計和開(kāi)發(fā)。

阿斯頓馬丁與HeartofRacing還計劃為ValkyrieAMR-LMH開(kāi)展IMSAWeatherTech跑車(chē)項目，以參加美國耐力系列賽的GTP級別比賽。該項目將在北美HeartofRacing鳳凰城總部開(kāi)展。

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