寶馬即將發(fā)布基于NeueKlasse平臺的下一代電動(dòng)車(chē)陣容。最近在歐洲測試期間被拍到的是一款電動(dòng)轎跑車(chē)，它可能是2027年即將發(fā)布的六款電動(dòng)車(chē)型中最酷的成員。

這款新型EV轎跑車(chē)看起來(lái)與寶馬以往推出的任何車(chē)型都不一樣，無(wú)論是量產(chǎn)車(chē)還是原型車(chē)。前端雖然讓人聯(lián)想到其他NeueKlasse車(chē)型，擁有纖細的前燈和狹窄的雙腎格柵，但車(chē)身低矮，具有經(jīng)典跑車(chē)的輪廓。

車(chē)頂線(xiàn)超出了傳統轎跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)，與升高的后擋板融合在一起，形成了一種非傳統的輪廓。這種獨特的設計選擇，加上車(chē)輛升高的后部，喚起了一種動(dòng)感和運動(dòng)感。如果你是汽車(chē)迷，你會(huì )記得1991年的斯巴魯SVX。我們可能本可以將這篇文章命名為“寶馬重制斯巴魯SVX”，然后就結束了。

取消了門(mén)把手，取而代之的是B柱上的觸控面板，這讓這款轎跑車(chē)更具未來(lái)感。有消息稱(chēng)，這款車(chē)可能配備四個(gè)電動(dòng)輪轂電機，與電動(dòng)汽車(chē)中常見(jiàn)的傳統輪軸電機不同。如果得到證實(shí)，這將是寶馬電動(dòng)傳動(dòng)系統戰略的重大轉變。

雖然目前有關(guān)電池和動(dòng)力系統的細節仍保密，但預計寶馬將利用與德國公司DeepDrive的合作伙伴關(guān)系來(lái)實(shí)施其尖端的輪轂電機技術(shù)。

盡管寶馬對于這款原型車(chē)的計劃仍未公開(kāi)，但有猜測稱(chēng)，它可能會(huì )推出一款限量系列汽車(chē)，類(lèi)似于標志性的i8。

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