中國電池制造商欣旺達分享了其對固態(tài)電池發(fā)展的看法。許多公司都在開(kāi)發(fā)固態(tài)解決方案，欣旺達也不例外，但該公司的最新消息很重要，因為它與更廣泛的行業(yè)趨勢有關(guān)。

據欣旺達介紹，固態(tài)電池的價(jià)格將與目前半固態(tài)電池的價(jià)格持平，約為每瓦時(shí)0.275美元。雖然以今天的標準來(lái)看，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很貴了，但性?xún)r(jià)比仍然很高，很容易成為許多車(chē)型的首選。

據稱(chēng)，蔚來(lái)為ET7配備的150kWh半固態(tài)電池的成本與整輛ET5車(chē)的成本相當，后者還配備了75kWh的傳統電池。

然而，欣旺達相信，它將在2026年開(kāi)始交付更具經(jīng)濟意義的固態(tài)電池。這些電池的能量密度將超過(guò)400Wh/kg，高于蔚來(lái)的150kWh電池組，后者的能量密度為360Wh/kg。

此外，欣旺達已經(jīng)擁有能量密度為500Wh/kg的實(shí)驗室原型，負極采用鋰金屬。該制造商預測，到2027年，我們將看到能量密度為700Wh/kg的固態(tài)電池。

該電池制造商沒(méi)有透露有關(guān)其潛在突破的任何更多細節，但它正在建設一條專(zhuān)用的固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn)，每年可生產(chǎn)價(jià)值1GWh的電池。

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