紅牛先進(jìn)技術(shù)公司發(fā)布了RB17超級跑車(chē)的原型，這是著(zhù)名設計師AdrianNewey在設計阿斯頓馬丁Valkyrie之后的創(chuàng )意。這款限量生產(chǎn)的機器憑借其1,184馬力的混合動(dòng)力V10發(fā)動(dòng)機和尖端的空氣動(dòng)力學(xué)設計，有望實(shí)現與F1相媲美的單圈時(shí)間。

紅牛RB17的開(kāi)發(fā)始于2021年，并繼續熱火朝天地進(jìn)行。這款賽道專(zhuān)用超級跑車(chē)預計將于2025年夏季開(kāi)始測試，然后在紅牛位于米爾頓凱恩斯的工廠(chǎng)下線(xiàn)。

盡管有傳言稱(chēng)該車(chē)標價(jià)高達500萬(wàn)英鎊(約合647萬(wàn)美元)，包括個(gè)性化的駕駛員培訓計劃，但據報道，該車(chē)50輛的銷(xiāo)量都已經(jīng)售罄。

在古德伍德速度節上亮相的原型車(chē)與最終設計非常相似，但會(huì )稍微緊湊一些。有趣的是，雖然RB17是為賽道設計的，但對于挑剔的車(chē)主來(lái)說(shuō)，街道合法改裝選項將可用。

雕塑般的車(chē)身?yè)碛邢喈敶蟮目諝鈩?dòng)力學(xué)部件和大孔，可將空氣引導到正確的位置以實(shí)現最大性能。據該公司稱(chēng)，這款超級跑車(chē)能夠產(chǎn)生3,747磅(1,700公斤)的下壓力，最高時(shí)速超過(guò)350公里/小時(shí)(217英里/小時(shí))。

RB17搭載由考斯沃斯開(kāi)發(fā)的4.5升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機，轉速高達15,000rpm，輸出功率為986hp(735kW/1,000PS)。一臺電動(dòng)機可輸出另外197hp(147kW/200PS)，并集成在自動(dòng)變速箱內，將動(dòng)力傳送至后軸?？傒敵龉β蕿?,184hp(883kW/1,200PS)，對于重量不到900kg(1,984磅)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這確實(shí)令人印象深刻。

受賽車(chē)運動(dòng)啟發(fā)的底盤(pán)設置包括F1風(fēng)格的可調推桿懸架、碳剎車(chē)以及專(zhuān)為RB17開(kāi)發(fā)的一系列米其林輪胎。

阿德里安·紐維在接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)表示，RB17的目標是外觀(guān)出色、聲音出色，并讓各個(gè)級別的駕駛員都能享受它，前提是他們擁有相當多的賽道經(jīng)驗。他補充說(shuō)，在其“終極性能水平”下，RB17將能夠達到F1單圈時(shí)間，大概是在一位大師級車(chē)手的駕駛下。

盡管最近宣布離開(kāi)紅牛車(chē)隊，阿德里安·紐維仍然致力于完成RB17混合動(dòng)力超級跑車(chē)的研發(fā)。

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