有遠見(jiàn)且資金雄厚的船主或頂級造船廠(chǎng)可以讓這艘極其大膽、迷人的概念超級游艇成為現實(shí)。盡管有“飛馬計劃”這個(gè)名字，但它有能力成為人們真正的游艇，并為其他將無(wú)可挑剔的奢華與大膽的工程和可持續功能相結合的綠色游艇鋪平道路。

很難說(shuō)哪個(gè)是ProjectPegasus最吸引人、最具創(chuàng )新性的方面。如果建成，它將成為世界上第一艘結合了3D打印和太陽(yáng)能/氫動(dòng)力推進(jìn)的豪華超級游艇。它還將采用最雄心勃勃的水培結構之一，即巨大的多層“生命之樹(shù)”，旨在提供新鮮空氣和有機食物。正如它的名字一樣，從純粹的美學(xué)角度來(lái)看，這也將是超級游艇這一要求極高的細分市場(chǎng)中最壯觀(guān)的景象之一。

國際設計師JozephForakis將所有這些未來(lái)主義方法融合到一個(gè)非凡的設計中。與LateralNavalArchitects和DenisonYachting的合作將該項目提升到了一個(gè)新的水平?，F在，唯一缺少的是一個(gè)私人業(yè)主或愿意將其推進(jìn)到最后建造階段的造船廠(chǎng)。

Forakis確信，所有游艇都將采用類(lèi)似飛馬計劃的技術(shù)，這只是時(shí)間問(wèn)題。他認為，飛馬計劃的主要技術(shù)并非基于樂(lè )觀(guān)的預期，而是基于當今的可用技術(shù)。該項目在Denison的代表AlexClarke也認為，飛馬計劃有潛力成為標志性項目。換句話(huà)說(shuō)，它可以定義超級游艇行業(yè)的某個(gè)時(shí)刻，并引領(lǐng)一個(gè)全新的時(shí)代。

通過(guò)使用機器人3D打印將船體和上層建筑整合成網(wǎng)狀結構，工程流程變得更加可持續和具有成本效益，而最終的船只既堅固又輕便。3D打印

結構還對游艇的外觀(guān)產(chǎn)生了獨特的影響。當光線(xiàn)合適時(shí)，在特定角度，您將能夠通過(guò)機翼的反光玻璃看到這種網(wǎng)狀骨架。這些反光太陽(yáng)能機翼設計為上層建筑的多層元素，使飛馬具有未來(lái)派宇宙飛船的外觀(guān)。再加上船體的金屬銀色飾面，它們似乎復制了水的運動(dòng)和顏色，產(chǎn)生了一種超凡脫俗的視覺(jué)效果。這就是為什么Forakis將他的創(chuàng )作描述為“隱形的”，同時(shí)也指其對環(huán)境的影響很小。

即使在概念形式下，這艘令人驚嘆的超級游艇已經(jīng)獲得了兩項享有盛譽(yù)的獎項：國際游艇與航空獎的“內飾概念”獎和精英概念獎的外部和內飾獎。

歸根結底，這只是一艘超精致游艇的基礎，它將融合傳統超級游艇的所有豪華設施。ProjectPegasus擁有88米(289英尺)長(cháng)，可能成為最環(huán)保、最具創(chuàng )新性的3D打印超級游艇。

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