道奇Dart于1960年至1976年間生產(chǎn)，分為三個(gè)不同細分市場(chǎng)。Dart最初作為全尺寸汽車(chē)推出，1962年重新設計為中型汽車(chē)。一年后，它再次縮小尺寸，供公司使用。

和當時(shí)的大多數緊湊型車(chē)一樣，Dart最終也搭載了高性能發(fā)動(dòng)機。然而，道奇止步于383立方英寸(6.3升)的V8發(fā)動(dòng)機。440立方英寸(7.2升)發(fā)動(dòng)機只是在1969年短暫亮相，而426立方英寸(7.0升)的HEMI發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有出現在Dart的引擎蓋下。然而

，雖然道奇沒(méi)有通過(guò)選配列表提供HEMI，但2x4桶式磨機實(shí)際上安裝在了緊湊型車(chē)的限量版中。它是1968年為直線(xiàn)加速賽打造的，被稱(chēng)為L(cháng)023SuperStock。

基于GTS硬頂版，Dart經(jīng)過(guò)徹底的改裝，成為一款成熟的直線(xiàn)加速賽車(chē)。道奇用玻璃纖維面板替換了前擋泥板和引擎蓋，而車(chē)門(mén)則經(jīng)過(guò)酸浸處理，玻璃更薄了。

L023也沒(méi)有后排長(cháng)椅，而前排座椅則被道奇A100廂式貨車(chē)的更輕座椅所取代。為了進(jìn)一步減輕重量，道奇去掉了所有在直線(xiàn)加速賽上不必要的便利功能。L023沒(méi)有中央控制臺、加熱器、隔音裝置、收音機、地毯和扶手。當道奇完成這些后，HEMIDart的重量達到了3,000磅(1,361公斤)。

當然，將426HEMI塞進(jìn)引擎蓋下是一項挑戰。更換由HurtPerformance完成，他們還修改了后擋泥板以適應更大的車(chē)輪和更厚的輪胎。HEMIDart的功率被低估了，只有425馬力(據說(shuō)實(shí)際輸出超過(guò)500馬力)，跑完四分之一英里只需不到11秒。進(jìn)一步的修改使Dart變成了一頭九秒內的野獸，并成為B級超級賽車(chē)中無(wú)可匹敵的賽車(chē)。

盡管工廠(chǎng)生產(chǎn)的高速賽車(chē)仍可合法上路，但附帶免責聲明：它不能在街道上使用。道奇在1968年僅生產(chǎn)了80輛，使其成為該銘牌上最稀有、最受歡迎的版本。普利茅斯制造了類(lèi)似版本的Barracuda，稱(chēng)為B023，僅限50輛。

這80輛HEMIDart中還有多少輛還在?嗯，存留下來(lái)的要少，其中一些已經(jīng)丟失了原始部件。如果您想購買(mǎi)一輛仍配備數字匹配的HEMI的1968年L023，這款黃色拖曳帶火箭是一個(gè)不錯的選擇。這款罕見(jiàn)的HEMIDart

經(jīng)過(guò)修復，內外都處于最佳狀態(tài)，即將于2024年7月27日在Mecum的哈里斯堡拍賣(mài)會(huì )上拍賣(mài)。沒(méi)有可用的定價(jià)估算，但可能拍出200,000多美元。近年來(lái)，L023Darts的成交價(jià)為159,500美元至302,500美元。您認為這枚Darts值多少錢(qián)?

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