FilippoBarbacane多年來(lái)一直是摩托車(chē)定制行業(yè)的佼佼者，他對MotoGuzzi的機器了如指掌。您可能至少聽(tīng)說(shuō)過(guò)一次他的工作室OfficineRossopuro，因為它是定制摩托車(chē)界最偉大的成功案例之一。Filippo總是力求在每次制作中都保持新鮮感，因此他的項目從不重復。

上圖顯示的這款定制驚艷之作綽號為Fortuna，曾經(jīng)是MotoGuzzi系列的SP1000原廠(chǎng)車(chē)。我們的主角在這里真的大費周章，從根本上改變了這款厚重旅行車(chē)的美感，使其變得更加精簡(jiǎn)。他首先拆開(kāi)舊款Guzzi，對其底盤(pán)進(jìn)行了幾處改動(dòng)，首先找到了改進(jìn)懸架的方法。

最終兩端都選擇了Bitubo的售后解決方案，原裝前叉配備了高級筒式套件，后部安裝了全新的減震器。前后制動(dòng)器都經(jīng)過(guò)徹底翻新，然后裝上新的編織線(xiàn)和主缸。非懸掛區域還配備了Borrani輪圈、不銹鋼輻條和一對由Metzeler提供的復古輪胎。

這些升級當然都很棒，但車(chē)身部門(mén)才是真正的開(kāi)始。Filippo為這款SP1000設計了一套全新的裝備，用鋁材在內部制作了每一件部件，并將整個(gè)車(chē)打造成超棒的車(chē)型?？梢钥吹街醒胗幸粋€(gè)帶膝蓋凹痕的漂亮油箱，Fortuna的前端有一個(gè)由不銹鋼支架固定的定制擋泥板。

我們還在六點(diǎn)鐘位置發(fā)現了一個(gè)手工制作的擋泥板，頂部有一個(gè)圓形LED尾燈和一個(gè)緊湊的車(chē)牌架。副車(chē)架三角形充滿(mǎn)了時(shí)尚的側蓋，兩側是定制座椅，座椅具有充足的襯墊、黑色皮革內飾和紅色接縫，與車(chē)身的配色相匹配。上述涂裝采用灰色底色和紅色高光，后者出現在油箱和側蓋上。

對于配套配件，Filippo添加了貝茨式頭燈、鋁坯腳踏板和售后車(chē)把等物品。駕駛艙區域還設有一個(gè)多功能Daytona表盤(pán)，位于車(chē)把前方CNC加工支架上。哦，當然，Rossopuro的處理并沒(méi)有忽略動(dòng)力系統。

摩托車(chē)的V型雙缸發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)徹底改造，并在此過(guò)程中獲得了ElektronikSachse點(diǎn)火模塊。呼吸通過(guò)K&N空氣過(guò)濾器和MASS的全不銹鋼排氣管進(jìn)行，但全新的電子點(diǎn)火并不是電氣系統的唯一升級。Fortuna配備了年輕的線(xiàn)束和高級調節器/整流器，確保它既可靠又美觀(guān)。

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