但這還不是全部，因為前置感應攝像頭故障還會(huì )導致前照燈無(wú)法自動(dòng)從遠光燈調整為近光燈，反之亦然?？梢蓴z像頭由采埃孚集團提供，在該汽車(chē)制造商的零件系統中，其零件編號為VC85-67XCX和DRVP-67XCX-B。截至發(fā)稿時(shí)，在線(xiàn)供應商對前者收取的費用僅為120美元，而另一種型號的價(jià)格從380美元到近560美元不等。2024

年7月，馬自達墨西哥工廠(chǎng)的一名工人在MMVO工廠(chǎng)發(fā)現智能制動(dòng)支持系統存在故障，馬自達北美運營(yíng)公司意識到了這個(gè)問(wèn)題。面向美國市場(chǎng)的Mazda3和CX-30都在那里生產(chǎn)，而CX-50來(lái)自阿拉巴馬州亨茨維爾的MTMUS工廠(chǎng)，豐田美國公司在那里組裝CorollaCross。

在MMVO發(fā)現智能制動(dòng)支持故障的第二天，MTMUS的一名工人發(fā)現新組裝的2025款馬自達CX-50的遠光燈控制系統存在問(wèn)題。遏制行動(dòng)分別于7月26日和7月30日開(kāi)始。后續調查于8月13日完成，但馬自達無(wú)法在沒(méi)有質(zhì)量審核委員會(huì )批準的情況下決定安全召回。

到目前為止，美國尚未收到與所述問(wèn)題相關(guān)的事故報告?？偠灾?，馬自達經(jīng)銷(xiāo)商必須檢查并在必要時(shí)更換672輛汽車(chē)的前向感應攝像頭。顯然，更換的組件相對于原裝攝像頭帶來(lái)的唯一改進(jìn)是不同的軟件。

有問(wèn)題的攝像頭軟件分別于7月24日和7月30日在MMVO和MTMUS的車(chē)輛生產(chǎn)中推出。鑒于上述情況，可疑車(chē)輛的生產(chǎn)日期為2024年7月23日。672輛汽車(chē)中包括142輛馬自達3、528輛CX-30和2輛2025款馬自達CX-50。

它們在機械上都是相關(guān)的，因為CX-30和CX-50都使用第四代馬自達3推出的前偏置平臺。為了省錢(qián)，該平臺將前代的多連桿后懸架換成了扭力梁裝置。盡管扭力梁比獨立懸架更堅固、更適合節省后備箱空間，但其動(dòng)態(tài)性能并不那么好。

經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)被告知在可疑車(chē)輛進(jìn)入時(shí)該怎么做，而車(chē)主將在2024年11月2日或之前收到有關(guān)召回的通知。與此同時(shí)，車(chē)主只需在馬自達網(wǎng)站上輸入17個(gè)字符的VIN即可確定他們的車(chē)輛是否受到影響。

由于它們是在墨西哥制造的，Mazda3和CX-30的識別號以3開(kāi)頭。在美國生產(chǎn)的車(chē)輛以1、4、5或7作為車(chē)輛識別號的第一個(gè)字符。CX-50總是以7開(kāi)頭。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！