您不需要對時(shí)尚太感興趣就能意識到，在時(shí)裝周期間，米蘭的街頭變得更加充滿(mǎn)活力，因為人們在公共場(chǎng)合展示他們的創(chuàng )造力和風(fēng)格。時(shí)裝周不僅限于T臺，它蔓延到城市的每個(gè)角落，從標志性的蒙特拿破侖大街一直到圣西羅球場(chǎng)。

今年，時(shí)裝周恰逢AC米蘭和國際米蘭之間的圣母德比，這讓米蘭街頭充滿(mǎn)了期待。從電臺名人到街上漫步的人們都相信國際米蘭會(huì )贏(yíng)(尤其是國際米蘭球迷)，但米蘭設法在最后時(shí)刻獲勝，以2-1獲勝。我離題了。

回到時(shí)裝周，看到所有影響者、設計師和時(shí)尚愛(ài)好者齊聚一堂，真是有趣。反過(guò)來(lái)，人們的穿衣更大膽、更冒險，遠離了米蘭風(fēng)格典型的較為柔和的優(yōu)雅。衣服成為一種宣言，一切都感覺(jué)是經(jīng)過(guò)精心策劃的，仿佛人們意識到全世界都在關(guān)注著(zhù)他們。

時(shí)尚界和汽車(chē)行業(yè)有很多相似之處。我不認為我在這里透露了什么新聞。這兩個(gè)行業(yè)的趨勢都是周期性的，人們可以通過(guò)駕駛什么車(chē)和通過(guò)著(zhù)裝來(lái)表達自己的觀(guān)點(diǎn)。

當然，駕駛豪華轎車(chē)和異國情調的汽車(chē)時(shí)，你會(huì )表達出最大的觀(guān)點(diǎn)，但一些更實(shí)惠的東西呢?既時(shí)尚又實(shí)用，而且不是那么遙不可及。對我來(lái)說(shuō)，支持購買(mǎi)寶馬4系GranCoupe這樣的汽車(chē)而不是傳統的運動(dòng)型轎車(chē)很容易。

如果您還記得的話(huà)，我去年寫(xiě)了一篇名為《快背式革命》的社論。請允許我引用那篇文章中的一段話(huà)，因為我可以引用：“面對現實(shí)吧，三廂設計已經(jīng)走到了盡頭。它已經(jīng)過(guò)時(shí)了，屬于20世紀。幾百年后，當我們以光速前往弗洛斯頓天堂度假時(shí)，宇宙飛船肯定不會(huì )是三廂式的。最終，在各個(gè)層面上，保持最統一的設計總是會(huì )獲勝。”

這就是它的意義所在。從設計上講，快背式汽車(chē)比轎車(chē)具有更統一的美感，跨界車(chē)和SUV也是如此，甚至旅行車(chē)也是如此，盡管大多數人對后者又愛(ài)又恨。

就是轎車(chē)變得多么令人討厭的一個(gè)完美例子。與其他任何國家相比，人可能更喜歡掀背車(chē)和掀背式車(chē)輛，比如跨界車(chē)。如果您想趕時(shí)髦(并走在潮流前沿)，那么您的汽車(chē)就沒(méi)有必要再采用三廂設計了。如果您現在畫(huà)一輛車(chē)，并且在到達C柱(導致后懸)后繼續前行，那么這對實(shí)用性、效率或性能都沒(méi)有幫助。

一旦您接受了這一點(diǎn)，寶馬4系GranCoupe等車(chē)型會(huì )更吸引您。我一直很喜歡四門(mén)轎跑車(chē)和轎跑車(chē)風(fēng)格的SUV，因為它們傳達了獨特的信息。它們告訴全世界，您的汽車(chē)對您來(lái)說(shuō)不僅僅是將您從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)的東西。從技術(shù)上講，這款寶馬的唯一主要競爭對手是奧迪A5Sportback，如果配置得當，它仍然可以輕松地在街上吸引眾人的目光。

我的測試車(chē)是420dxDrive車(chē)型，配備M運動(dòng)套件、Shadowline套件和一套帶紅色卡鉗的19英寸Y型輻M輪轂。同時(shí)，布魯克林灰金屬外觀(guān)將一切完美地融合在一起。這種配置即使在人們習慣看到極其昂貴的汽車(chē)的地方也會(huì )引起人們的注意。

說(shuō)到昂貴，是的，4系GranCoupe比同等的3系貴了幾千美元，但如果你能選擇后者，我想你也可以選擇前者，并愉快地享受額外的實(shí)用性和更具運動(dòng)感、更優(yōu)雅的設計。哦，這里還有一個(gè)專(zhuān)業(yè)提示給你。4系GranCoupe的貶值速度和幅度沒(méi)有3系那么快或那么多。第一代車(chē)型如此，最新款當然也如此。

展望未來(lái)，我非常好奇寶在4系的造型方面做些什么。我們知道下一代3系(至少是EV形式)將主要基于VisionNeueKlasse概念，我不確定他們將如何使用這種全新的設計語(yǔ)言制造四門(mén)轎跑車(chē)。不過(guò)，我對寶馬品牌有信心，而且他們最近重組了設計團隊，這讓我有理由相信所有未來(lái)車(chē)型都會(huì )得到妥善處理。

至于我的布魯克林灰色4系GC測試車(chē)，它成功地吸引了從米蘭到里維埃拉的所有人。當規格完美時(shí)就會(huì )發(fā)生這種情況，它提醒你并不總是需要一輛價(jià)值100,000美元以上的豪華車(chē)才能脫穎而出。

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