如果您想節省預算并在此過(guò)程中減少碳足跡，寶馬剛剛為您宣布了這款車(chē)。i4 eDrive35 是 i4 車(chē)型系列的新成員，起價(jià)為 51,400 美元，使其成為巴伐利亞汽車(chē)制造商最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)。eDrive35 與 eDrive40 和 M50 一起加入了 BMW ICE 驅動(dòng)的4 系 Gran Coupe電動(dòng)車(chē)。預計將于 2023 年初開(kāi)始向美國發(fā)貨。

與 eDrive40 一樣，eDrive35 的移動(dòng)得益于單個(gè)后置電機，這與雙電機、全輪驅動(dòng)性能兄弟不同。然而，更少的錢(qián)讓您獲得更少的動(dòng)力，eDrive35 提供 281 馬力和 295 磅英尺的扭矩。將此與 eDrive40 的 335 馬力或 M50 的 536 進(jìn)行對比。因此，eDrive35 將在大約 5.8 秒內使您達到 60 英里/小時(shí)，這是三人組中最慢的一秒時(shí)間(我們對 eDrive40 的測試在 4.8 )。盡管如此，eDrive40 的廣告時(shí)間還是比我們測試的時(shí)間要慢，所以一旦我們拿到了 eDrive35，同樣的情況也會(huì )發(fā)生。

至于續航里程，寶馬估計 eDrive35 應該提供 260 英里的 EPA 續航里程，位于 eDrive40 的 18 英寸基礎輪轂的 301 英里和 M50 的可選 20 英寸輪轂的 227 英里之間。所有這一切都歸功于 eDrive35 較小的電池。eDrive40 和 M50 共享相同的 81.5 千瓦時(shí)電池，但 eDrive35 的凈容量?jì)H為 66.0 千瓦時(shí)，充電速度最大為 180 千瓦，而其他兩款車(chē)型的最大充電速率約為 200 千瓦。

如果您注意到一種模式，那就是 eDrive35 以更少的價(jià)格提供更少的服務(wù)，但除了動(dòng)力總成規格之外，它與 eDrive40 保持不變。它將具有相同的標準和可選功能和設備，因此如果電源對您來(lái)說(shuō)不是最重要的事情，那么 eDrive35 可能是一個(gè)不錯的選擇，可以以更實(shí)惠的價(jià)格獲得 i4 的外觀(guān)和感覺(jué)。

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