這家韓國汽車(chē)制造商指出，受影響車(chē)輛配備的熱激活壓力釋放裝置可能會(huì )發(fā)生故障，無(wú)意中排放高度易燃的氫氣?，F代汽車(chē)將責任歸咎于玻璃球型裝置的玻璃中的微裂紋，該裝置在特定工作溫度下排出氫氣。35940

-M5010是熱激活壓力釋放裝置的零件編號，YoungdoIndustry被列為該部件的供應商。關(guān)于補救措施，受影響車(chē)輛的玻璃型TPRD將更換為金屬型TPRD。這家韓國汽車(chē)制造商于2024年5月21日推出了經(jīng)過(guò)修改的組件作為生產(chǎn)運行變更。

雖然車(chē)主可以繼續駕駛他們的環(huán)?？缃畿?chē)，但現代汽車(chē)美國公司建議將車(chē)停在室外，遠離建筑物和其他車(chē)輛。通知信將于2024年12月10日左右郵寄。補救措施對受影響的客戶(hù)是免費的。

如果TPRD出現故障，會(huì )聽(tīng)到類(lèi)似風(fēng)吹的巨大噪音。車(chē)主還會(huì )注意到車(chē)輛后部有一團白色霧狀云。從駕駛員的角度來(lái)看，燃油表會(huì )迅速下降，數字儀表盤(pán)會(huì )進(jìn)一步點(diǎn)亮故障指示燈。截至本文撰寫(xiě)時(shí)，制造商尚未發(fā)現美國或加拿大發(fā)生與所述召回情況相關(guān)的任何事件。

提交給美國國家公路交通安全管理局的文件顯示，韓國現代汽車(chē)公司早在2024年4月25日就通知了現代汽車(chē)美國公司正在進(jìn)行的調查。在多起有關(guān)韓國規格Nexo運動(dòng)型多用途車(chē)排放氫氣的報告后，現代汽車(chē)公司開(kāi)始調查此事。

現代汽車(chē)沒(méi)有提到在制造商的本土市場(chǎng)記錄了多少起事故。最終，工程師們確定，玻璃球檢查過(guò)程中的壓力變化導致玻璃球中出現微裂紋。Nexo

僅在蔚山生產(chǎn)，蔚山是現代的旗艦汽車(chē)裝配綜合體，由五家工廠(chǎng)組成。在美國，Nexo的起價(jià)為60,135美元(不含目的地費用)。它僅在加利福尼亞州的指定經(jīng)銷(xiāo)商處有售，這意味著(zhù)購買(mǎi)者有資格獲得高達4,500枚自由鷹的清潔車(chē)輛折扣。

同樣，轎車(chē)車(chē)身的豐田Mirai也是加利福尼亞州的獨家產(chǎn)品。毋庸置疑，這兩款車(chē)的銷(xiāo)量都很低，現代汽車(chē)報告稱(chēng)，2024年前9個(gè)月，在美國僅交付了89輛汽車(chē)。而Mirai今年迄今的銷(xiāo)量不超過(guò)346輛。本田的CR-Ve:FCEV

也是氫燃料電池領(lǐng)域的代表，而寶馬則打算在2028年的某個(gè)時(shí)候將其首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)推向市場(chǎng)。有傳言稱(chēng)X5是最有可能的候選者。

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