福特因軟件問(wèn)題召回2025款Explorer和林肯飛行家
很少有情況需要倒車(chē)速度高于10英里/小時(shí)(16公里/小時(shí)),但盡管如此,所述問(wèn)題仍不符合聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準111。根據該標準的5.5.5節,必須顯示后視攝像頭圖像,直到變速桿從倒車(chē)檔移開(kāi)或駕駛員改變視線(xiàn)。

提交給國家公路交通安全管理局的文件顯示,APIM軟件導致RVC圖像從中央觸摸屏上消失。為此,福特汽車(chē)公司打算推出改進(jìn)的附件協(xié)議接口模塊軟件。更新將于本月某個(gè)時(shí)候通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式推出,補救軟件的版本為1.1.3.2。9
月3日,在汽車(chē)制造商的車(chē)載軟件部門(mén)報告軟件零件編號組合無(wú)效后,迪爾伯恩最鐘愛(ài)的兒子開(kāi)始調查此事。在向美國汽車(chē)安全監管機構提交召回文件之前,制造商并不知道任何相關(guān)的現場(chǎng)報告或保修索賠。
雖然車(chē)主不必開(kāi)車(chē)去經(jīng)銷(xiāo)商處獲取補救措施更新,但福特必須通過(guò)一級郵件通知受影響的客戶(hù)召回事宜。車(chē)主通知信將在2024年12月2日至2024年12月6日期間郵寄。
可疑車(chē)輛在芝加哥裝配廠(chǎng)于2024年5月30日至2024年8月8日期間(2025款福特探險者)以及2024年7月18日至2024年7月26日期間(豪華雙胞胎車(chē)型)收到了有問(wèn)題的軟件??偣灿?輛林肯飛行家和384輛其較小的兄弟車(chē)型在美國被召回。
由于飛行家和探險者在2024年失去電動(dòng)設置,它們2025款的陣容完全由內燃機組成。豪華車(chē)型配備雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機,可輸出400馬力和415磅英尺(563牛頓米)的扭矩。所述發(fā)動(dòng)機是3.0升EcoBoostV6。假設你在油箱中加入了高級恐龍油,那么這些數字就與所有運動(dòng)型探險者中ST級的數字相匹配。
ST提供智能全輪驅動(dòng)或后輪驅動(dòng),而Platinum則更勝一籌,后者也提供3.0升發(fā)動(dòng)機。Platinum、ST-Line和Active均標配2.3升EcoBoostI4。ST-Line和Active車(chē)型沒(méi)有六缸發(fā)動(dòng)機可供選擇。
無(wú)論發(fā)動(dòng)機罩下隱藏著(zhù)什么,Explorer和Aviator均配備10R系列的10速自動(dòng)變速器,支持約600牛頓米(443磅英尺)的輸入扭矩,因此命名為10R60。截至撰寫(xiě)本文時(shí),AviatorPremiere級起價(jià)為58,930美元,而Explorer起價(jià)為39,855美元(不含目的地和選配)。
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