如果您不太確定如何對 2023 Toyota Crown 進(jìn)行分類(lèi)，請不要擔心。豐田也不行。預告視頻問(wèn)“轎車(chē)還是SUV?” 而新聞稿將其稱(chēng)為具有“更高行駛高度設計”的“高級轎車(chē)”。我們傾向于稱(chēng)它為“運動(dòng)型多功能轎車(chē)”，皇冠的外觀(guān)讓人想起90 年代后期的斯巴魯 Legacy SUS和沃爾沃 S60 Cross Country。無(wú)論 Crown 是什么，它實(shí)際上都是Avalon的替代品，后者將在 2022 年之后退出，它用 Avalon 的沉穩風(fēng)格換取了華麗的新設計、兩種混合動(dòng)力系統選項和標準的全輪驅動(dòng)。

混合動(dòng)力和 MPG

2023 Crown 以三個(gè)裝飾級別首次亮相。為 XLE 和 Limited 提供動(dòng)力的是一臺 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機，搭配三臺由新的鎳氫電池組供電的電動(dòng)機。這是豐田熟悉的混合動(dòng)力裝置，兩個(gè)電機和內燃機通過(guò)行星齒輪組連接在一起，當它向前輪發(fā)送動(dòng)力時(shí)，可以進(jìn)行無(wú)級變速比調整。此外，還有第三個(gè)電動(dòng)馬達驅動(dòng)后輪，為 Crown 全輪驅動(dòng)提供動(dòng)力。

豐田聲稱(chēng)這種設置可產(chǎn)生 236 馬力，并將達到 38 英里/加侖。該混合動(dòng)力系統還具有 EV 模式，允許在低速短距離內純電動(dòng)行駛。

升級到白金內飾帶來(lái)了豐田所謂的“Hybrid Max”，這是一種新的混合動(dòng)力系統，配備 2.4 升渦輪增壓直列四缸混合動(dòng)力系統，搭配六速自動(dòng)變速箱，濕式多片離合器夾在發(fā)動(dòng)機和發(fā)動(dòng)機之間。變速箱，取代了標準的變矩器(如梅賽德斯-AMG)。電動(dòng)機增加了額外的馬力和扭矩，并提高了動(dòng)力系統的響應能力。與基礎混合動(dòng)力系統一樣，后橋上安裝了另一個(gè)電動(dòng)機，盡管它是水冷的，并且比 XLE 和 Limited 中的電動(dòng)機更強大。

豐田聲稱(chēng) Hybrid Max 設置可產(chǎn)生 340 馬力，燃氣發(fā)動(dòng)機的峰值扭矩達到 2000 到 3000 rpm 之間。雖然基礎混合動(dòng)力車(chē)在某些條件下以前輪驅動(dòng)方式運行，但 Platinum 始終處于全輪驅動(dòng)模式，將 Crown 的 70% 的動(dòng)力傳遞給前輪，或者將高達 80% 的動(dòng)力傳遞給后輪。然而，與 XLE 和 Limited 相比，燃油經(jīng)濟性受到了打擊，豐田估計總共為 28 mpg。

Platinum 還配備了自適應阻尼器，所有 Crowns 都有一個(gè)支柱前懸架和一個(gè)多連桿后懸架。Crown 還配備了主動(dòng)轉彎輔助系統，它使用穩定性控制來(lái)最大限度地減少彎道中的轉向不足。XLE 搭載 19 英寸合金輪轂，而 Platinum 配備 21 英寸 10 輻黑色裝飾輪轂。

內部特征

在內部，皇冠采用時(shí)尚簡(jiǎn)約的設計。儀表板由 12.3 英寸觸摸屏和數字儀表組主導。值得慶幸的是，屏幕下方有一排物理按鈕，用于操作標準的雙區氣候控制。Crown 配備無(wú)線(xiàn)充電板和大量 USB 端口，包括兩個(gè)供后排乘客使用的 USB-C 插座。支持無(wú)線(xiàn) Apple CarPlay 和 Android Auto，Wi-Fi 訂閱服務(wù)最多可為五臺設備提供 4G 連接。

Crown XLE 標配八向電動(dòng)加熱前排座椅，包裹在合成皮革和織物的混合物中。升級到 Limited 或 Platinum 后，前排乘客增加了通風(fēng)真皮座椅，后排乘客則增加了加熱座椅。Limited 和 Platinum 還升級為 11 揚聲器 JBL 音響系統。雖然 XLE 的內飾完全采用黑色，但 Limited 也可以采用黑色和栗色或澳洲堅果色。在我們使用 Crown Platinum 的短暫時(shí)間里，我們發(fā)現它舒適且相當寬敞，但對內部硬塑料的數量感到驚訝。豐田還談到了皇冠安靜的車(chē)廂，整個(gè)車(chē)輛都裝有隔音玻璃和隔音材料，當我們坐在車(chē)里時(shí)，我們幾乎聽(tīng)不到工作室里傳來(lái)的音樂(lè )。

Platinum 和 Limited 內飾還增加了其他優(yōu)點(diǎn)，例如全景天窗、LED 室內重點(diǎn)照明、LED 大燈和雨水感應雨刷。Platinum 上還配備了鳥(niǎo)瞰攝像頭，并且可以作為 Advanced Tech 包的一部分在 Limited 上選裝。這個(gè)附加組件還包括一個(gè)數字鑰匙和黑色金屬 21 英寸、10 輻合金輪轂。鉑金也可以用兩種顏色的油漆來(lái)裝飾，引擎蓋和行李箱上涂有黑色油漆。

所有 Crowns 均配備 Toyota Safety Sense 3.0，其中包括帶行人檢測的預碰撞系統、動(dòng)態(tài)雷達巡航控制、帶轉向輔助的車(chē)道偏離警報、自動(dòng)遠光燈等。鉑金飾件是高級停車(chē)系統的標準配置，無(wú)需駕駛員觸摸車(chē)輪或踏板即可將皇冠停放。

Crown 將于今年秋季到達經(jīng)銷(xiāo)商處，定價(jià)將在臨近發(fā)售日期時(shí)公布。我們預計 XLE 的起步價(jià)為 40,000 美元，而 Platinum 的起價(jià)為 50,000 美元，盡管豐田確實(shí)表示 Crown 的目標客戶(hù)是比其前身 Avalon 更富裕的買(mǎi)家。

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