“龍是一種全新的超級跑車(chē)，直到現在才有可能。” 因此，Drako Motors 背后的美國-意大利團隊承諾，這是一家年輕、雄心勃勃的電動(dòng)超級跑車(chē)商店，之前為我們帶來(lái)了GTE 轎車(chē)。而且它是 100% 正確的 - 世界以前從未見(jiàn)過(guò)像 Dragon 這樣的超級跑車(chē)，這是一款能產(chǎn)生高達 2,000 馬力的噴火電動(dòng) SUV，比布加迪 Chiron Super Sport 快四分之一英里，并攜帶五口之家，外加雜貨。

Drako GTE 有趣了大約一分半鐘，但它比任何 1,200 馬力的超級轎車(chē)都更容易被遺忘，在最近大量來(lái)自更知名品牌的更漂亮的1,000 馬力以上的超級跑車(chē)中迷失了方向。事實(shí)上，我們確實(shí)在 2019 年圓石灘首次亮相后不久就忘記了它。

但龍似乎只是一種提醒，以確保世界不會(huì )再次忘記“德拉科”這個(gè)名字。該公司的第二款汽車(chē)將立即作為世界上最強大的汽車(chē)之一首次亮相，如果它在現實(shí)中以紙上顯示的方式實(shí)現。它將作為帶有鷗翼門(mén)的五座 SUV 和在意大利都靈設計的精心定制的碳纖維緊身連衣褲。

從今天的預告照片中我們可以看出，Dragon 的造型將比 Karma-esque GTE 的造型更少衍生，更令人難忘。Drako 得到了 Pininfarina 前設計總監 Lowie Vermeersch 和他的 Granstudio 設計公司的幫助。從陰影后面窺視的金色光浴車(chē)身暗示了一個(gè)光滑的快背，具有引人注目的空氣動(dòng)力學(xué)通道、明亮的 LED 蛇眼，以及同樣鋒利但更多的 LED 燈葉片照亮后端。

技術(shù)和工程在橫跨大西洋的硅谷進(jìn)行，Dragon 將由 Drako 的 DriveOS Quad Motor 動(dòng)力總成提供動(dòng)力，可精確控制每個(gè)車(chē)輪的正扭矩和負扭矩?？偠灾?，這四臺電機的輸出功率高達 2,000 馬力，可實(shí)現 1.9 秒 0-60 英里/小時(shí)(96.5 公里/小時(shí))的沖刺、9 秒的四分之一英里和 200 英里/小時(shí)以上(322 公里/小時(shí)+)的最高速度?；蛘哒f(shuō)是 Drako 估計的。

這些數字在世界上最流線(xiàn)型的電動(dòng)跑車(chē)上看起來(lái)會(huì )令人印象深刻，但當它們連接到一輛意味著(zhù)(或至少宣傳)用于公路/越野駕駛的五座多功能車(chē)上時(shí)，它們絕對是瘋狂的。三級懸掛系統有助于調整所謂的道路/小徑多功能性。

在展開(kāi)的機翼內，Dragon 將尋求“舊世界的舒適”，即寬敞的客艙，包覆著(zhù)精美、柔軟的皮革。它甚至可以為五個(gè)舒適的乘客后面的行李節省空間。

Drako 承諾在超級 SUV 細分市場(chǎng)中提供有競爭力的價(jià)格，其中包括馬力不足 Dragon 一半的車(chē)型。它將在今年晚些時(shí)候舉辦完整的發(fā)布會(huì )。

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