在瀕臨滅絕的物種世界中，就汽車(chē)愛(ài)好者而言，高度懸掛、高性能的四座敞篷車(chē)與白犀牛和雪豹一樣高高在上。這使得BMW最新的 503 hp M4 Competition xDrive Convertible更加令人垂涎。

模型變體是一種相當罕見(jiàn)的野獸。僅在核心競賽規格中可用，并且僅配備 xDrive 全輪驅動(dòng)配置和八速自動(dòng)變速器(沒(méi)有手動(dòng)，所以不要問(wèn))，這款 M 車(chē)將以極少的數量提供?？紤]到所有這些，并且在駕駛了一段時(shí)間后，我們發(fā)現 87,495 美元的要價(jià)簡(jiǎn)直是便宜貨。

它是敞篷車(chē)的事實(shí)只會(huì )增加吸引力。撥動(dòng)中控臺上的開(kāi)關(guān)會(huì )觸發(fā)精心編排的面板、鉸鏈和織物芭蕾，讓車(chē)頂在 18 秒內縮回，時(shí)速高達 31 英里/小時(shí)。自上而下更適合聆聽(tīng)美妙的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機發(fā)出的排氣管交響樂(lè )，因為它將汽車(chē)在 3.6 秒內從靜止狀態(tài)彈射到 60 mph。最高速度?155 英里/小時(shí)的毛囊起伏。

是的，以前有 M4 敞篷車(chē)。但是那個(gè)版本有一個(gè)頭重腳輕的金屬車(chē)頂，增加了重量和復雜性，同時(shí)占用了寶貴的后備箱空間。該迭代采用緊身布質(zhì)車(chē)頂，重量減輕 40%，看起來(lái)更時(shí)尚，折疊后僅占用 13.6 立方英尺的行李箱空間中的 3 立方英尺。然而，遺憾的是，屋頂只有兩種黑色。

坐在支撐良好且可無(wú)限調節的駕駛員座椅上，頭枕上嵌有發(fā)光的 M4 徽章，然后按下那個(gè)活潑的紅色啟動(dòng)按鈕，聽(tīng)到六個(gè)氣缸通過(guò)四個(gè)排氣管呼氣。這是世界上最偉大的引擎之一——絲般順滑，渴望加速，其 479 英尺磅的扭矩具有適當的強大功能，并且在其配樂(lè )中真正鏗鏘有力。在離線(xiàn)狀態(tài)下，它提供了令人恐懼的快速加速，熱情地旋轉到 7,200 rpm 的紅線(xiàn)。

這種動(dòng)力通過(guò)采埃孚提供的八速自動(dòng)變速器傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪，這種自動(dòng)變速器非常直觀(guān)且渴望換檔，這使得可愛(ài)的碳纖維換擋撥片幾乎是多余的。手動(dòng)變速器跟不上。當您在曲折的小路上開(kāi)跑車(chē)時(shí)，受賽車(chē)運動(dòng)啟發(fā)的 M 部門(mén)的 DNA 會(huì )響亮而清晰地顯示出來(lái)。標準的后偏置 xDrive 全輪驅動(dòng)為操控增添了平衡感、平衡感和真正的敏捷性。

再加上手術(shù)精確和完美配重的轉向、自適應 M 懸架和粘性 19 英寸前輪胎以及后部 20 英寸橡膠，ragtop 似乎與其更硬的M4 Competition Coupe相比幾乎沒(méi)有損失兄弟。還有許多驅動(dòng)設置可以微調引擎和動(dòng)態(tài)功能，但我們發(fā)現大多數都令人困惑，坦率地說(shuō)，是壓倒性的。田徑犬可能會(huì )喜歡嘗試三種發(fā)動(dòng)機響應模式、三種懸掛設置、三種穩定性控制、六種變速箱換檔模式、轉向調整和排氣聲音的細微差別。但對于快速、集中的道路駕駛，運動(dòng)模式效果很好。正如您所期望的那樣，騎行肯定是堅定的，其中包括更舒適的舒適模式。但是，即使在最粗糙的表面上，大量的身體強化也消除了任何震動(dòng)和擺動(dòng)。

自上而下，陽(yáng)光灑在您的臉上，風(fēng)吹在您的頭發(fā)上，使這款全新 M 敞篷車(chē)的駕駛艙成為一個(gè)可愛(ài)的地方。不可否認，有一股小風(fēng)以超過(guò) 60 英里/小時(shí)的速度在機艙周?chē)P(pán)旋。提高所有四個(gè)窗口有幫助。但由于頂部升起，幾乎沒(méi)有沙沙的風(fēng)聲，密封性很好。雖然沒(méi)有人會(huì )稱(chēng)這款新 M 為完整的四人座，但它確實(shí)有一個(gè)后排乘客區，非常適合兒童，或將成人短途旅行運送到餐廳或海灘。然而，回到那里并抬起頂部?jì)H適用于柔術(shù)運動(dòng)員。

截至目前，M4 Competition xDrive Convertible 幾乎沒(méi)有真正的競爭方式。梅賽德斯-AMG 雷鳴般的 C63 及其雙渦輪增壓 V-8 的悲慘離場(chǎng)，以及奧迪RS5 敞篷車(chē)的缺失，只剩下保時(shí)捷價(jià)格更高的 911 敞篷車(chē)，也許還有雷克薩斯 LC 500 作為替代品。但是，在我們看來(lái)，沒(méi)有其他選擇是必要的。這可以說(shuō)是六位數以下最好的全能敞篷車(chē)。

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