蓮花可能只是在上個(gè)月才推出了它的第二款電動(dòng)車(chē) Eletre 跨界車(chē)，但它還沒(méi)有準備好放慢腳步。這家英國汽車(chē)制造商現在已經(jīng)與Autocar分享了一些誘人的細節，說(shuō)明駕駛員可以從其下一代電池驅動(dòng)汽車(chē) 133 型轎車(chē)中獲得什么。

這款電動(dòng)汽車(chē)——以典型的蓮花時(shí)尚，最終將有一個(gè)以 E 開(kāi)頭的名稱(chēng)——將是該品牌的又一次離開(kāi)，該品牌于 2017 年被中國吉利集團收購。直到今年，這家汽車(chē)制造商真的只有在其 74 年的歷史中生產(chǎn)了一種車(chē)輛：運動(dòng)型兩人座。但是，與 Eletre 一樣，133 型將有兩組車(chē)門(mén)和兩排座椅。

由于這款車(chē)仍在開(kāi)發(fā)中，細節很少，但該公司告訴英國出版物，它將配備與發(fā)射規格 Eletre 相同的雙電機動(dòng)力系統。上個(gè)月，Lotus 表示，driveunit 將能夠生產(chǎn)至少 600 匹馬。這不會(huì )使 133 型與2000 馬力的 Evija 超級跑車(chē)一樣強大，但它可以讓它與590 馬力的保時(shí)捷 Taycan GTS相當匹配。董事總經(jīng)理馬特溫德?tīng)柋硎?，這也是電動(dòng)汽車(chē)“起步”的地方，這表明它可能會(huì )更強大。

轎車(chē)的設計尚未最終確定，但它將與 Eletre 共享幾個(gè)風(fēng)格線(xiàn)索。盡管如此，不要指望 133 型只是 SUV 的縮小版。該品牌的高級設計副總裁彼得霍伯里告訴該雜志，它的每款電動(dòng)汽車(chē)“都可以有自己的特色”。我們愿意打賭的一件事：與其兄弟姐妹類(lèi)似，133 型的最終設計將強調空氣動(dòng)力學(xué)。

預計 133 型將在不久的將來(lái)進(jìn)入最后的開(kāi)發(fā)階段，預計明年開(kāi)始生產(chǎn)。當它到來(lái)時(shí)，這將把蓮花的電動(dòng)汽車(chē)陣容推到三輛，接下來(lái)還會(huì )有更多。去年秋天，當 Lotus 首次發(fā)布 Eletre 和 Type 132 時(shí)，該品牌還透露將在 2024 年推出另一款 SUV，隨后在 2026 年推出一款全電動(dòng)跑車(chē)。

有一件事是肯定的：不久之后會(huì )有很多 Lotus EV 可供選擇。

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