大眾汽車(chē)今天宣布，職業(yè)賽車(chē)手 Benny Leichter 在他的 Golf R '20 Years' 中以 7:47.31 的成績(jì)完成了可怕的紐博格林北環(huán)賽道。那個(gè)時(shí)候，限量版車(chē)型成為有史以來(lái)最快的大眾 R 標志車(chē)型。

奇怪的是，這實(shí)際上并沒(méi)有使它成為有史以來(lái)最快的高爾夫。雖然這個(gè)時(shí)機確實(shí)讓 Golf R “20 年”與一些令人印象深刻的汽車(chē)相提并論，如 2007 年法拉利 599 GTB Fiorano、2004 年保時(shí)捷 911 GT3 RS 和 2006 年蘭博基尼 Murcielago LP640，但它并不像 2016 年那么快。Golf GTI Clubsport S 的單圈時(shí)間為 7:47.19。

雖然特別版 GTI 是專(zhuān)門(mén)為創(chuàng )造前輪驅動(dòng)量產(chǎn)車(chē)的單圈記錄而設計的，但據說(shuō)更昂貴和更昂貴的 Golf R 無(wú)法與它的兄弟姐妹相提并論，這仍然有點(diǎn)令人驚訝。

Golf R “20 Years” 比標準 Golf R 快 4 秒，這在很大程度上要歸功于額外的 13.4 bhp 優(yōu)勢。標準車(chē)?？傒敵龉β蕿?329 馬力，不僅是賽道上最快的 Golf R，也是離開(kāi)沃爾夫斯堡的最強勁的高爾夫。

這家汽車(chē)制造商還對汽車(chē)進(jìn)行了調整，以改善油門(mén)響應，使其更容易在道路和賽道上超車(chē)。它還配備了 R-Performance 套件、駕駛動(dòng)態(tài)管理器和 R-Performance 扭矩矢量，以更快地通過(guò)彎道。

與 Golf GTI Clubsport S 一樣，Golf R “20 Years”獲得了“特殊”駕駛模式。這種模式是在 Leuchter 的幫助下開(kāi)發(fā)的，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)校準，可以讓 Golf R 在紐博格林賽道上盡可能高效。有趣的是，這種模式會(huì )調整影響，使它們盡可能柔和。這有助于更好地應對高速和顛簸賽道上的巨大負載。

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