BMW 1系M Coupé ，俗稱(chēng)1M，是1系的高性能全脂M車(chē)。即將面世的M2 Coupé將成為 M 世界的入門(mén)級門(mén)票，但在 2011 年，1 系列得到了所有增強的 M 處理：出色的性能、敏銳的操控性和激進(jìn)的車(chē)身。雖然寶馬超出了最初的計劃，即僅生產(chǎn) 2,700 輛樣車(chē)，最終產(chǎn)量為 6,309 輛。生產(chǎn)一直持續到 2012 年 6 月，1 系列 M 雙門(mén)轎跑車(chē)被認為是性?xún)r(jià)比最高的真正性能 M 車(chē)之一。如果您錯過(guò)了這輛車(chē)或想擁有一輛，那么一輛低里程 1M coupe 將在Bring a Trailer拍賣(mài)，它可能會(huì )提供很高的價(jià)值或成為未來(lái)的收藏品。

短暫但理想的M車(chē)最終淡入記憶

2011年，E90 M3是消費者踏上高性能BMW汽車(chē)驚險之旅的唯一選擇，但它價(jià)格昂貴，搭載動(dòng)力強勁的V-8。因此，寶馬決定制造高性能1系跑車(chē)是一個(gè)風(fēng)險因素。盡管如此，BMW還是熱情地扮演了“要么做大要么回家”的角色，并在 1M Coupé 的引擎蓋下部署了雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機。這是一款3.0升N54發(fā)動(dòng)機，這是寶馬自限量生產(chǎn)的M106以來(lái)第一款量產(chǎn)的渦輪增壓燃氣發(fā)動(dòng)機。這臺發(fā)動(dòng)機可以發(fā)動(dòng) 335 馬力和 332 磅英尺的扭矩。但是，在過(guò)度增壓模式下可以提取額外的 37 磅英尺的扭矩。

E90 M3 在處理動(dòng)態(tài)方面是一頭野獸，而 1M 的大部分組件都是直接從它的哥哥那里借來(lái)的。由于相同的樞軸點(diǎn)、連桿支撐和車(chē)軸，結果是平穩的航行轉彎穩定性。底盤(pán)由鋁制成，以減輕重量，憑借出色的性能，1M 不僅適合專(zhuān)家，也適合業(yè)余愛(ài)好者。如果您對數字感到好奇，1M Coupé 可以在 4.5 秒內達到 60 mph 的最高時(shí)速，并達到 155 mph 的最高時(shí)速，這對于當時(shí)的緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)非?？?。

利用其中一個(gè) 1M 正在尋找新主人的事實(shí)

此款 1M Coupé 采用阿爾卑斯白涂裝，黑色皮革內飾與橙色縫線(xiàn)形成鮮明對比。它具有現代汽車(chē)的所有功能，如電動(dòng)前排座椅、方向盤(pán)上的 Alcantara 內飾、儀表板上的 Alcantara、自動(dòng)氣候控制和旗艦哈曼卡頓音響單元。從 2011 年起，漂亮的 19 英寸 M 車(chē)輪被包裹在米其林 Pilot Sports 中，一組 H&R 降低彈簧被安裝以加強懸架。至于動(dòng)力總成，N54 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機具有重新映射的 ECU，并且為售后市場(chǎng)中管系統移除了庫存排氣。里程表的讀數僅為 8,000 英里，這對于一輛已有十多年歷史的跑車(chē)來(lái)說(shuō)相當不錯。

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