現代i30 N –現代汽車(chē)的首款“ N”性能車(chē)型–毫不掩飾地參加了在紐伯格林舉行的ADAC蘇黎世24小時(shí)耐力賽。

我們已經(jīng)知道一段時(shí)間了，現代i30 N即將在紐伯格林的ADAC蘇黎世24小時(shí)耐力賽中進(jìn)行郊游，因為現代汽車(chē)將在12月法蘭克福法蘭克福車(chē)展前對其進(jìn)行最后的調整。

這不是新聞，也不是較早的原型車(chē)在去年的同一場(chǎng)比賽中競爭的事實(shí)，但是今年的兩輛車(chē)的確給了我們最好的印象，而現代的首批性能車(chē)卻在今天的比賽開(kāi)始之前參加了排位賽。

到目前為止，我們只真正看到過(guò)i30 N嚴重偽裝-它是在抵達英國尋找崎rough道路時(shí)最新的偽裝- 但是紐伯格林的汽車(chē)沒(méi)有偽裝，只是嚴謹的賽車(chē)貼紙。

現代汽車(chē)做出了一些必要的改動(dòng)，以制造用于紐伯格林車(chē)的i30 N，其中包括防滾架，滅火器，僅一個(gè)賽馬座椅，新的前分離器和后擾流板，賽車(chē)輪胎和賽車(chē)制動(dòng)器，但引擎蓋下的2.0相同升汽油發(fā)動(dòng)機(可能高達275bhp)和量產(chǎn)車(chē)將配備的六速手動(dòng)變速箱。

如果這些不為人所知的汽車(chē)必不可少，那么現代似乎抵制了讓i30 N看起來(lái)像哈爾福德的男孩賽車(chē)爆炸的誘惑，但正尋求更加成熟，成熟的外觀(guān)。好。

現代N老板阿爾伯特·比爾曼說(shuō)：

我們將把這次比賽作為對我們現代i30 N開(kāi)發(fā)項目的最終測試，以檢查汽車(chē)在這些極端條件下的性能以及在上市之前仍可以在哪里進(jìn)行微調。

有了現代i30 N，我們希望提供一輛感覺(jué)直接，反應靈敏且可預測的汽車(chē)，并且在賽道上表現出色，而又不影響日常駕駛性能。最重要的是，i30 N應該很有趣，適合所有人。

對于i30 N來(lái)說(shuō)，這一切看起來(lái)都非常有前途。撇開(kāi)徽章的偏見(jiàn)，這輛車(chē)很可能使福特的Focus ST和大眾的Golf GTI真正引起關(guān)注。

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