經(jīng)過(guò)近十年的生產(chǎn)，Ram1500EcoDiesel正在走向日落。該車(chē)型于2013年首次推出，但隨著(zhù)汽車(chē)制造商將注意力轉向電氣化，生產(chǎn)將在1月份結束。因此，該公司正在發(fā)出“最后呼吁”，讓柴油車(chē)迷們收到訂單，并確保最后一輛EcoDiesel卡車(chē)將被建造。

在2023年的最后一個(gè)車(chē)型年，EcoDiesel發(fā)動(dòng)機將在Tradesman、BigHorn/LoneStar、Laramie、LimitedLonghorn和Limitedtrims的CrewCab4×4卡車(chē)上提供。Ram目前尚未公布價(jià)格，但3.0升EcoDieselV6可產(chǎn)生260hp(194kW/264PS)和480lb-ft(651Nm)的扭矩。

Ram首席執行官MikeKovalJr表示：“隨著(zhù)我們迅速轉向電氣化未來(lái)，我們希望通過(guò)為我們忠實(shí)的輕型柴油車(chē)愛(ài)好者提供訂購他們喜愛(ài)的卡車(chē)的最后機會(huì )來(lái)慶祝EcoDiesel的最后一個(gè)里程碑。”他接著(zhù)指出，Ram1500EcoDiesel“以最高的半噸柴油扭矩額定值和牽引能力令消費者高興，同時(shí)也是第一個(gè)超過(guò)1,000英里(1,609公里)續航里程的車(chē)型。”

雖然柴油即將消亡，但Ram指出1500輛EV將于2024年問(wèn)世。該品牌繼續表示，他們將在2025年之前在其大部分細分市場(chǎng)和到2030年在所有細分市場(chǎng)提供“完整的電氣化解決方案組合”。”

看到EcoDiesel的出現令人難過(guò)，但隨著(zhù)福特在2021年放棄3.0升PowerStrokeV6，柴油發(fā)動(dòng)機在輕型全尺寸卡車(chē)中已變得稀有。隨著(zhù)Ram現在效仿，剩下的唯一柴油選項將成為雪佛蘭Silverado和GMCSierra。

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