VoloIQ是一個(gè)創(chuàng )新數字平臺的名稱(chēng)，它將作為未來(lái)UAM(城市空中交通)運營(yíng)的操作系統。它背后的玩家是Volocopter和微軟。自動(dòng)空中出租車(chē)和無(wú)人機交付成為日常出行的一部分的未來(lái)比以往任何時(shí)候都更接近現實(shí)。正如我們之前所說(shuō)，開(kāi)發(fā)最好的eVTOL(電動(dòng)垂直起降)技術(shù)只是該過(guò)程的一個(gè)步驟，其中還包括新法規、專(zhuān)用基礎設施和操作系統。

這就是為什么在兩年前，Volocopter和LufthansaIndustrySolutions首次提出了基于MicrosoftAzure的自主飛機運營(yíng)數字平臺的想法?，F在，Volocopter和微軟正式開(kāi)始在微軟Azure中開(kāi)發(fā)這個(gè)航天云系統，這是業(yè)界首創(chuàng )。

VoloIQ將成為制造商的標準UAM操作系統，用于其電動(dòng)客機和商用無(wú)人機。由于模塊化結構，飛行計劃和監控、車(chē)輛數據記錄和分析、預訂和商業(yè)調度只是這個(gè)復雜平臺能夠涵蓋的部分元素。它甚至將為未來(lái)的空中出租車(chē)提供空域數字雙胞胎。

Volocopter計劃運營(yíng)三種類(lèi)型的電動(dòng)飛機——VoloCity、VoloDrone和VoloConnect——通過(guò)稱(chēng)為VoloPort的地面基礎設施連接。未來(lái)的微軟云將與VoloPort一起實(shí)時(shí)幫助為所有這些飛機提供飛行和服務(wù)支持。

"與Volocopter合作，我們將開(kāi)始為航空云的商業(yè)模式奠定基礎，”微軟云和人工智能CVPUliHomann說(shuō)。

這家德國eVTOL開(kāi)發(fā)商最近在法國進(jìn)行了其空中出租車(chē)原型機的首次成功載人飛行。該公司計劃在2024年巴黎奧運會(huì )和殘奧會(huì )期間推出其空中出租車(chē)服務(wù)。

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