盡管受到福特的譴責，經(jīng)銷(xiāo)商仍繼續在全國范圍內標記汽車(chē)?，F在，福特計劃在電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢與特斯拉正面交鋒時(shí)減少這種做法。經(jīng)銷(xiāo)商不僅需要設定不討價(jià)還價(jià)的價(jià)格，而且如果他們想攜帶福特電動(dòng)產(chǎn)品，他們還必須做出重大改變。

在最近與其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )的一次會(huì )議上，福特列出了在不久的將來(lái)會(huì )發(fā)生的一系列變化。希望參與的經(jīng)銷(xiāo)商可以根據汽車(chē)新聞選擇兩個(gè)級別的EV認證之一。

第一個(gè)稱(chēng)為ModeleCertified，要求經(jīng)銷(xiāo)商花費大約500,000美元來(lái)安裝適當的EV基礎設施。完成后，相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商可以繼續銷(xiāo)售福特電動(dòng)汽車(chē)并為其提供服務(wù)。重要的是，他們不會(huì )獲得EV庫存或演示單元，但他們將被允許為客戶(hù)訂購單元。

頂級車(chē)型被稱(chēng)為ModeleCertifiedElite，福特估計想要成為其中一員的經(jīng)銷(xiāo)商至少需要花費900,000美元。其中一部分成本將包括至少兩個(gè)直流快速充電器，其中一個(gè)是專(zhuān)門(mén)為公眾服務(wù)的。Modele認證精英經(jīng)銷(xiāo)商也將保證每年分配“x數量”的電動(dòng)汽車(chē)。

經(jīng)銷(xiāo)商必須在今年10月31日之前決定他們希望參加的兩個(gè)認證級別中的哪一個(gè)。想要堅持的可以等到2027年第二波Modele認證開(kāi)放。加入該計劃的人將享受從2024年1月開(kāi)始到2026年12月的專(zhuān)屬福利。

無(wú)論經(jīng)銷(xiāo)商選擇哪種認證，都為任何想要銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的人提出了五個(gè)新的支柱。它們包括培訓、充電、電子商務(wù)、物理體驗和數字體驗。在該組中，電子商務(wù)支柱包括一項規定，即經(jīng)銷(xiāo)商提供透明的、不可協(xié)商的定價(jià)。為確保經(jīng)銷(xiāo)商遵守該規則，福特將與客戶(hù)進(jìn)行售后調查。

這是該計劃唯一的大問(wèn)題。經(jīng)銷(xiāo)商仍然設定最終價(jià)格，在福特愿意并且能夠嚴厲打擊那些欺騙客戶(hù)的人之前，加價(jià)可能會(huì )繼續。盡管如此，我們很高興看到這些變化即將到來(lái)。汽車(chē)制造商之間更激烈的競爭最終只會(huì )造就更好的產(chǎn)品。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！