這個(gè)故事的靈感及其標題均來(lái)自Out of Spec Reviews 的Kyle Conner 。如果您是 EV 粉絲，您可能已經(jīng)認識 Kyle。沒(méi)有哪個(gè)組織比超出規格測試更多的電動(dòng)汽車(chē)，我認識的記者也沒(méi)有比凱爾更深入地了解電動(dòng)汽車(chē)和生活電動(dòng)汽車(chē)的現狀。

凱爾不是“本地人”。Out of Spec Studios經(jīng)常在世界各地旅行以測試電動(dòng)汽車(chē)、參觀(guān)制造地點(diǎn)并參加以電動(dòng)汽車(chē)為重點(diǎn)的活動(dòng)。Out of Spec 是全球性的，其團隊位于科羅拉多州柯林斯堡廣闊的西部。Kyle 和他快速發(fā)展的團隊幾乎不間斷地從一個(gè)大都市地區旅行到另一個(gè)大都市地區，他們每天都會(huì )報告充電狀態(tài)。凱爾最近在加利福尼亞的一次旅行中報告說(shuō)，“有一點(diǎn)很清楚;我們已經(jīng)過(guò)了美國公路旅行電動(dòng)汽車(chē)的黃金時(shí)代。車(chē)站左右故障，路上有許多新的電動(dòng)汽車(chē)需要充電，去年左右幾乎沒(méi)有增加基礎設施。”

Kyle 繼續說(shuō)：“Electrify America 剛剛推出了一款全新的充電裝置，承諾功能強大且可靠，我今天第一次有機會(huì )嘗試它。它沒(méi)有用。我不得不換另一個(gè)。”

在即將發(fā)布的視頻中，Kyle 將報告他最近的 Supercharger 訪(fǎng)問(wèn)。凱爾擁有兩輛特斯拉，并將它們用作他的日常司機。在他本周在加利福尼亞使用的一個(gè) 40 檔超級充電站中，每個(gè)充電站都被占用，他自己的充電站是 40 號。作為電動(dòng)汽車(chē)的倡導者，凱爾期待特斯拉向 CCS 車(chē)主開(kāi)放其超級充電站網(wǎng)絡(luò )的日子。其他品牌的配備充電器的型號，但想知道已經(jīng)擁擠的增壓器將如何跟上步伐。加利福尼亞等一些州的人們可能習慣于看到增壓器，但其他州幾乎沒(méi)有。羅德島有一個(gè)。佛蒙特州只有五個(gè)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！