保時(shí)捷計劃在2025年推出新的電動(dòng)賽車(chē)系列，新的MissionR概念車(chē)對此進(jìn)行了預覽。但MissionR還不止這些嗎?保時(shí)捷開(kāi)始在電動(dòng)汽車(chē)上飛速發(fā)展，Taycan生意不錯，而電動(dòng)Macan也即將出現。

因此，毫不奇怪，保時(shí)捷計劃在2025年推出全新的單一品牌EV競賽系列，而MissionR概念車(chē)正是我們可以期待的。

MissionR由新一代電動(dòng)機提供動(dòng)力，峰值功率為1,073馬力，但在正常比賽模式下，功率更像680馬力，四輪驅動(dòng)和電池放在駕駛員身后，這對0-62英里/小時(shí)的速度有好處2.5秒，900v系統可在15分鐘內充電75%。

車(chē)身由天然纖維增強塑料(NFRP)和碳纖維制成的安全結構制成，具有低引擎蓋和流暢的車(chē)頂線(xiàn)、后部的大型航空翼、百葉窗和四頭燈。

保時(shí)捷老板奧利弗布魯姆說(shuō)：

保時(shí)捷是為實(shí)現夢(mèng)想的人而打造的品牌。在賽車(chē)運動(dòng)中也是如此。我們在賽道上體驗我們的創(chuàng )新實(shí)力，展現勇于探索新道路的勇氣，并以運動(dòng)性能取悅車(chē)主。

除了參與電動(dòng)方程式世界錦標賽之外，我們現在正朝著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)邁出一大步。概念研究是我們對全電動(dòng)客戶(hù)賽車(chē)運動(dòng)的愿景。MissionR體現了使保時(shí)捷強大的一切：性能、設計和可持續性。

但我們想知道，MissionR的尺寸與Cayman大致相同，這是對我們對未來(lái)電動(dòng)保時(shí)捷Cayman的期待嗎?

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