即使按照今天的標準，它不僅看起來(lái)非?，F代，而且這個(gè)概念背后還有一個(gè)有趣的故事。有傳言稱(chēng)，Bertone 最初創(chuàng )造了 Emotion 作為史詩(shī)般的布加迪 EB110超級跑車(chē)的設計方案。然而，Bertone 被 Marcello Gandini 拒絕了，后者被選為負責繪制威龍前身的人。被布加迪拒絕后，Bertone 隨后在這個(gè)概念上貼上了一些 Lotus 徽章，試圖說(shuō)服 Lotus Cars 的高管將其用作新 Esprit 的基礎。再一次，它沒(méi)有成功。

盡管它的設計是為了適應 Esprit 的硬件，但實(shí)際上Lotus Emotion 并不是一個(gè)功能概念。理論上，RWD coupe 能夠在 5 秒內達到 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))，最高時(shí)速為 170 英里/小時(shí)(273 公里/小時(shí))。這些估計是基于 Esprit SE 的渦輪增壓 2.2 升四缸發(fā)動(dòng)機，可提供 264 hp (197 kW) 和 261 lb-ft (354 Nm) 的功率。

Emotion 長(cháng) 160 英寸(4.06 米)，寬 75 英寸(1.9 米)，車(chē)身很小，帶有可調節的后擾流板。遺憾的是，這個(gè)概念的設計并沒(méi)有發(fā)展到量產(chǎn)車(chē)上，因為即使在 25 年之后，造型仍然是最新的。

面對破產(chǎn)，Bertone 于 2015 年停止運營(yíng)，當時(shí)該概念與公司官方博物館展出的 78 輛汽車(chē)一起被拍賣(mài)。所有 79 輛汽車(chē)的投標起價(jià)為 200 萬(wàn)歐元，Automotoclub Storico Italiano (ASI) 以 3,445,182 歐元的價(jià)格中標。在同一場(chǎng)拍賣(mài)中，Bertone 品牌也以 300 萬(wàn)歐元的價(jià)格被拍賣(mài)，但未能售出。今年早些時(shí)候，“Bertone”綽號的權利以 260 萬(wàn)歐元(稅后 348 萬(wàn)歐元)的價(jià)格賣(mài)給了一位未透露姓名的買(mǎi)家。

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