特斯拉FSDBeta10.69.2在紐約闖紅燈的路口繼續前進(jìn)
一周前,特斯拉向更廣泛的受眾推出了其最新的FSDBeta10.69.2?,F在,我們可以在紐約市看到一輛特斯拉ModelY闖紅燈。特斯拉在十字路口跟蹤另一輛車(chē)。另一輛車(chē)沒(méi)有停在黃燈處,特斯拉繼續前行。哎呀!

整個(gè)互動(dòng)的視頻是由特斯拉的司機制作的,他有一個(gè)名為AllAboutTeslaY的YouTube頻道。值得注意的是,特斯拉的司機注意到,黃燈處其他司機并未停車(chē)。他的車(chē)也沒(méi)有停下。特斯拉FSD
的最新版本增加了對行人的關(guān)注,這是每個(gè)人都會(huì )欣賞的,以及在無(wú)保護的左轉時(shí)的改進(jìn)行為。后者也是人類(lèi)許多事故的根源,因此人們期望這樣的系統能夠改進(jìn)到這種情況下可以想象的最大水平。
正如您在視頻中看到的那樣,特斯拉ModelY以低于10英里/小時(shí)(16公里/小時(shí))的低速進(jìn)入十字路口,這意味著(zhù)停車(chē)不應該成為問(wèn)題。在Reddit上的特斯拉專(zhuān)用線(xiàn)程上發(fā)布視頻后,人們通過(guò)調用視頻點(diǎn)擊誘餌進(jìn)行了回復。雖然沒(méi)有飛過(guò)十字路口的特斯拉那么危險,但它仍然很危險。
一些用戶(hù)承認他們也會(huì )在十字路口繼續行駛,并聲稱(chēng)另一輛車(chē)在進(jìn)入十字路口時(shí)速度過(guò)慢,然后在它之后停下來(lái)。
雖然我們不容忍闖黃燈駕駛,但一些國家的一些可能會(huì )讓這種情況溜走。然而,一個(gè)闖紅燈攝像頭不會(huì ),盡管特斯拉正在慢慢進(jìn)入路口,但在紅燈變紅后它仍然這樣做。另一輛車(chē)在做什么并不重要。
我們詢(xún)問(wèn)您是否希望擁有一個(gè)比普通人更安全的系統,或者試圖與普通人類(lèi)駕駛員一樣安全的系統,而不是玩可以在一定程度上娛樂(lè )的責備游戲。
最重要的是,在這段視頻的拍攝過(guò)程中,沒(méi)有人受到傷害,而且兩輛車(chē)在黃燈和紅燈下通過(guò)十字路口時(shí),沒(méi)有其他道路使用者擋在他們的路上,分別。請理解,在另一個(gè)時(shí)間點(diǎn)或另一個(gè)路口,情況可能會(huì )有所不同。
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