我們必須承認，很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)，我們一直將注意力集中在以哈雷戴維森(Harley-Davidsons)起家的定制摩托車(chē)上。這可能是因為很少有機器像定制的哈雷一樣令人興奮。像這里這樣的那些，對1974年的本田CB750進(jìn)行了改造，但確實(shí)從密爾沃基的裂縫中溜走了，并贏(yíng)得了15分鐘的成名。

定制的本田被稱(chēng)為L(cháng)aPoderosa，在西班牙語(yǔ)中是“強大”的意思。我們不知道為什么選擇西班牙語(yǔ)來(lái)命名在加拿大重新制造的摩托車(chē)，但是嘿，我們要判斷誰(shuí)，尤其是當這個(gè)名字合適的時(shí)候。

這輛自行車(chē)是由一個(gè)名為AugmentMotorworks的工作人員在安大略省組裝起來(lái)的。您可能知道這個(gè)名字，因為它最近與巴伐利亞人在4月推出的由工廠(chǎng)支持的定制BMWR18的三合會(huì )有關(guān)，或者從我們最近對另一個(gè)增強型產(chǎn)品Panster所做的報道中得到聯(lián)系。

回到本田，這個(gè)原始通用摩托車(chē)(UJM)的例子與庫存非常不同，以至于幾乎無(wú)法辨認。

我們將從所做的最不明顯的更改開(kāi)始，它們包括發(fā)動(dòng)機的完全重建(現在使用Dynatek點(diǎn)火系統和新的Cycleexchange排氣)、前叉和制動(dòng)硬件。這項工作由漸進(jìn)式懸架的安裝和從1975年本田GL1000蠶食的新前端進(jìn)行補充。

最令人印象深刻的是前端，這要歸功于像駕駛艙一樣的整流罩和塑料彎曲的擋風(fēng)玻璃，它們似乎流入油箱，并從那里直接進(jìn)入定制且簡(jiǎn)單漂亮的座椅。

采用雙色調黑櫻桃漆方案，兩輪奇跡在撰寫(xiě)本文時(shí)上市在商店的項目列表頂部，這意味著(zhù)它很可能是Augment的最新版本。遺憾的是，我們沒(méi)有關(guān)于組裝成本的信息。

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