阿斯頓馬丁車(chē)型幾十年來(lái)首次再次使用直列六缸發(fā)動(dòng)機，回歸品牌根源。中國社交媒體網(wǎng)站微博上的預告片讓該公司通過(guò)這種新的動(dòng)力系統選項提供了DBX的一瞥。它于11月13日首次亮相。

Motor1.com 聯(lián)系阿斯頓·馬丁詢(xún)問(wèn) DBX 的這種變體是否在其他地方可用。“DBX Straight-6 僅在中國提供。目前沒(méi)有計劃擴展到其他市場(chǎng)，”該汽車(chē)制造商的一位發(fā)言人表示。

雖然來(lái)自中國的預告片沒(méi)有提供任何機械細節，但阿斯頓馬丁確認計劃使用梅賽德斯-奔馳采購的輕度混合動(dòng)力 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機用于 AMG 53 車(chē)型，可產(chǎn)生 429 馬力(320 千瓦)和 384 磅英尺(521 牛頓米)的扭矩。沒(méi)有關(guān)于此輸出是否與 DBX 相同的詳細信息。

在梅賽德斯產(chǎn)品中，發(fā)動(dòng)機連接到九速變速箱并具有全輪驅動(dòng)。同樣，沒(méi)有關(guān)于直列六缸 DBX 傳動(dòng)系統的官方細節，但我們打賭這些部件會(huì )延續到阿斯頓馬丁。

還有幾個(gè) DBX 變體正在開(kāi)發(fā)中。據報道，以性能為中心的 S 級擁有一臺來(lái)自 AMG 的發(fā)動(dòng)機，功率約為 700 馬力(521 千瓦)。插電式混合動(dòng)力車(chē)也很可能。對于喜歡更時(shí)尚外觀(guān)的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，跨界車(chē)甚至可能會(huì )獲得類(lèi)似轎跑車(chē)的版本，而對于想要更多空間的客戶(hù)，則可能會(huì )獲得七座車(chē)型。

該DBX一直是阿斯頓·馬丁一個(gè)巨大的成功。交付僅在 2020 年第三季度末開(kāi)始，并且跨界車(chē)的銷(xiāo)量一直超過(guò)該品牌所有其他產(chǎn)品的總和。

從 2021 年 1 月到 9 月，阿斯頓交付了 2,186 個(gè) DBX 示例。相比之下，所有其他車(chē)型的總銷(xiāo)量為 2,064 輛。這家汽車(chē)制造商的收入比去年同期增長(cháng)了 173%。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！