誰(shuí)在美國拔掉了菲亞特500的插頭

有一些關(guān)于菲亞特的東西。這個(gè)品牌銷(xiāo)售小巧而獨特的汽車(chē),引起了粉絲的共鳴。這些汽車(chē)非??蓯?ài),尤其是在美國,那里的道路上滿(mǎn)是更大的車(chē)輛。車(chē)主喜歡他們的兩門(mén)菲亞特 500,它有多種款式,包括敞篷車(chē)、純電動(dòng)車(chē)和 Abarth 性能車(chē),有些更喜歡配備全輪驅動(dòng)和額外車(chē)門(mén)的大型車(chē)型。
但是我們最喜歡的一些車(chē)型,即菲亞特 500 Abarth,在 2019 車(chē)型年之后已停產(chǎn)北美。那么誰(shuí)擁有菲亞特并一直在做出這些決定呢?
菲亞特是一個(gè)歷史悠久的品牌,其歷史可以追溯到 1899 年,由喬瓦尼·阿涅利 (Giovanni Agnelli) 在都靈創(chuàng )立,其家族在 120 多年后保留了部分所有權和控制權。
今天,菲亞特品牌是菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司或 FCA 的一部分,該公司在都靈設有總部,在密歇根州奧本山設有一個(gè),負責監管公司的克萊斯勒部分。Fiat Group 由 Fiat SpA 擁有,直到 2014 年它并入新成立的 FCA 為止。
第一輛菲亞特于 1908 年出口到美國,紐約波基普西的一家工廠(chǎng)于 1909 年開(kāi)始生產(chǎn)包括菲亞特 60 HP 和菲亞特 16-20 HP 在內的菲亞特。就像福特T 型車(chē)一樣。 菲亞特工廠(chǎng)于 1917 年美國進(jìn)入第一次世界大戰后關(guān)閉。
菲亞特在 1950 年代帶著(zhù)最初的菲亞特500、600 Multipla 和飛度 1100、1200 和 1300重返北美。美國還獲得了菲亞特 124 Sport Spider 和 X1/9。但銷(xiāo)量一直不旺。該品牌以質(zhì)量差著(zhù)稱(chēng),菲亞特于 1983 年退出了北美。
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