緊隨EQS之后，Mercedes-EQ已經(jīng)展示了基于專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)架構的下一個(gè)車(chē)型系列，即新的EQE。運動(dòng)型商務(wù)轎車(chē)以稍微緊湊的形式提供了EQS的所有基本功能。

在2022年4月下旬上市時(shí)，該車(chē)型陣容最初將包括兩個(gè)變體：215kW的EQE350+和梅賽德斯-AMGEQE434MATIC。這是梅賽德斯-AMG電動(dòng)駕駛性能的入門(mén)級車(chē)型，功率為350千瓦。EQE5004MATIC和梅賽德斯-AMGEQE534MATIC+將緊隨其后。EQE的生產(chǎn)在梅賽德斯-奔馳汽車(chē)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行：在不來(lái)梅的德國梅賽德斯-奔馳工廠(chǎng)面向全球市場(chǎng)，在北京的德中合資企業(yè)BBAC面向本地市場(chǎng)。

與豪華班輪EQS相比，EQE更加流線(xiàn)型，軸距略短，懸垂更短，側翼更凹陷——它將商務(wù)轎車(chē)的概念帶入了未來(lái)。感官純凈體現在大方的造型表面、減少的接縫和無(wú)縫過(guò)渡(無(wú)縫設計)。懸垂和前端保持較短，后部通過(guò)鋒利的后擾流板提供動(dòng)感。與車(chē)身外緣齊平的19至21英寸車(chē)輪，加上明顯的肌肉肩部，賦予EQE運動(dòng)特性。

EQE的外部尺寸(長(cháng)/寬/高：4946/1961/1512毫米)與CLS相當。像后者一樣，它有一個(gè)固定的后窗和一個(gè)行李箱蓋。內部尺寸甚至大大超過(guò)了今天的E級(213車(chē)型系列)，例如前排肩部空間(加27毫米)或內部長(cháng)度(加80毫米)。

非常規的內部設計和高度的操作便利性

使用可選的MBUX超屏幕，整個(gè)儀表板是一個(gè)單一的、終極的寬屏。這決定了整個(gè)駕駛艙和內飾的美感。高分辨率屏幕似乎在共享的玻璃蓋下無(wú)縫融合。MBUX內容的圖形外觀(guān)完美協(xié)調。MBUXHyperscreen以簡(jiǎn)約的方式集成到儀表板中。

前排乘客的12.3英寸OLED顯示屏為他們提供了自己的顯示和控制區域。在歐洲和越來(lái)越多的國家，乘客即使在旅途中也可以觀(guān)看動(dòng)態(tài)內容，例如視頻、電視或互聯(lián)網(wǎng)。這是因為梅賽德斯-EQ能夠依賴(lài)基于攝像頭的智能阻塞邏輯：如果攝像頭檢測到駕駛員正在注視前排乘客顯示屏，則會(huì )針對某些內容自動(dòng)調暗。

通風(fēng)帶橫跨頂部的整個(gè)寬度，同時(shí)非常纖細。這些極端的比例，與MBUXHyperscreen的玻璃波浪一起，創(chuàng )造了駕駛艙的前衛架構。外噴嘴采用渦輪設計。他們通過(guò)高科技精密機械和數字玻璃顯示世界之間的對比來(lái)發(fā)揮主題超模擬。

最近在EQS中引入的最新一代MBUX也在EQE上。借助自適應軟件，控制和顯示概念完全適應其用戶(hù)，并為眾多信息娛樂(lè )、舒適性和車(chē)輛功能提供個(gè)性化建議。通過(guò)零層設計，用戶(hù)不必滾動(dòng)子菜單或發(fā)出語(yǔ)音命令。最重要的應用程序在視場(chǎng)的頂層根據情境和上下文提供。通過(guò)這種方式，EQE驅動(dòng)程序可以免除某些操作步驟。

高效的驅動(dòng)系統

2022年4月末上市的首批車(chē)型將是215kW的EQE350+和350kW的Mercedes-AMGEQE434MATIC。隨后將推出300kW的EQE5004MATIC和高達505kW的Mercedes-AMGEQE534MATIC+。所有EQE車(chē)型的后橋均配備電動(dòng)傳動(dòng)系統(eATS)。帶有4MATIC的版本還在前橋上配備了eATS。電動(dòng)機是永磁同步電動(dòng)機(PSM)。使用PSM，交流電機的轉子裝有永磁體，因此不需要供電。這種設計的優(yōu)點(diǎn)包括高功率密度、高效率和高功率恒定性。由于采用六相設計，后橋上的電機特別強大：它有兩個(gè)繞組，每個(gè)繞組都為三相。

在EQE350+中，鋰離子電池由十個(gè)模塊組成，可用能量為90kWh。內部開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新電池管理軟件允許無(wú)線(xiàn)更新(OTA)。通過(guò)這種方式，EQE的能源管理在整個(gè)生命周期中保持最新。

這一代電池在電池化學(xué)的可持續性方面邁出了重要一步：優(yōu)化的活性材料由鎳、鈷和錳組成，比例為8:1:1。這將鈷含量降低到不到百分之十?？苫厥招缘某掷m優(yōu)化是梅賽德斯-奔馳整體電池戰略的一部分。

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