大眾汽車(chē)正式宣布其最新一代四缸柴油發(fā)動(dòng)機獲準使用石蠟燃料，這是一種新開(kāi)發(fā)的含有生物成分的柴油燃料。據該汽車(chē)制造商稱(chēng)，使用石蠟燃料可以顯著(zhù)減少碳排放——與傳統柴油相比，減少約 70-95%。

新聞稿主要關(guān)注車(chē)隊車(chē)輛。然而，這家德國品牌還表示，自今年 6 月底以來(lái)交付的所有配備四缸柴油發(fā)動(dòng)機 (TDI) 的大眾車(chē)型均獲準使用石蠟柴油燃料。這些車(chē)型包括途觀(guān)TDI，以及GTD風(fēng)味的第八代高爾夫。

“通過(guò)在經(jīng)批準的大眾汽車(chē)車(chē)型中使用環(huán)保燃料，我們使整個(gè)歐洲的客戶(hù)能夠在當地獲得燃料后立即顯著(zhù)減少二氧化碳排放量。例如，使用石蠟燃料是一個(gè)明智的補充大眾汽車(chē)公司汽油和柴油燃料負責人 Thomas Garbe 教授說(shuō)：

石蠟燃料由生物殘渣和廢料制成，例如加氫處理植物油 (HVO)。這些生物燃料(如 HVO)已經(jīng)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，預計在未來(lái)十年內，它們在歐洲能源市場(chǎng)中的份額將增加到 20% 到 30%。

市場(chǎng)上已有的石蠟柴油燃料的例子有 CARE 柴油、NEXTBTL 和 HVO。

還有更廣泛的柴油選項已經(jīng)可用，它添加了石蠟成分。據說(shuō)這些符合標準 EN590 的要求。例如 Diesel R33、V-Power Diesel、OMV MaxMotion 和 Aral Ultimate Diesel。所有柴油發(fā)動(dòng)機，包括較舊的發(fā)動(dòng)機，都可以使用后一種柴油。

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