與大多數已經(jīng)擴展到SUV制造業(yè)的高端運動(dòng)和豪華汽車(chē)制造商一樣，瑪莎拉蒂已經(jīng)獲得了其首批生產(chǎn)4×4(Levante)的銷(xiāo)量(以及隨后的貨幣獎勵)。然而，鑒于該車(chē)型目前最強勁的發(fā)動(dòng)機是Levante S的424馬力3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，它發(fā)現自己嚴重受到梅賽德斯AMG GLE 63，寶馬 X5 M，保時(shí)捷卡宴Turbo 等競爭對手的影響。甚至我們昨天討論的捷豹F-Pace SVR(更不用說(shuō)FCA公司堂兄阿爾法羅密歐 Stelvio Quadrifoglio和吉普大切諾基Trackhawk)。值得慶幸的是，對于穿著(zhù)海王星三叉戟的車(chē)輛愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，2019款瑪莎拉蒂Levante Trofeo的形式正在幫助他們。

除了更具侵略性的面板，通風(fēng)罩，延長(cháng)碳纖維側裙和一些殺手22“輪子之外，Levante Trofeo外面沒(méi)有一大部分讓人們知道底下有一些邪惡的東西。法拉利開(kāi)發(fā)的3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生590馬力和538磅 - 英尺的扭矩。通過(guò)8速自動(dòng)變速箱和全輪驅動(dòng)系統，該動(dòng)力可以在3.7秒內將大型Maser推進(jìn)至60英里/小時(shí)，然后達到186英里/小時(shí)的V-max。尋找Modenese怪物將在今年晚些時(shí)候開(kāi)始顛覆超級SUV戰爭。

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