凱迪拉克(Cadillac)的視頻在本周初向您展示，預覽了前往Pebble Beach Concours d'Elegance的概念車(chē)，該車(chē)已演變?yōu)镋scala概念車(chē)。與奧迪A7相似的四門(mén)轎跑車(chē)。

Escala基于旗艦CT6的平臺，以2003年CTS開(kāi)始的“藝術(shù)與科學(xué)”為主題，預覽了公司的新設計語(yǔ)言。

Escala的軸距比CT6長(cháng)127mm，總長(cháng)152mm。它具有全景車(chē)頂和掀背車(chē)以及定制行李區。盡管概念很大，但Escala的長(cháng)度與最近同一事件中顯示的Elmiraj和Ciel概念的長(cháng)度不相等。

正如我們在預覽視頻中已經(jīng)看到的那樣，該概念的內部具有超高清曲面OLED儀表板，其中包括主要的儀表板和信息娛樂(lè )屏幕。得益于此設置(還包括手勢控制技術(shù))，汽車(chē)可以在沒(méi)有混亂的按鈕陣列的情況下進(jìn)行操作。

“ Escala”這個(gè)名字在西班牙語(yǔ)中是“ scale”的意思，表示CT6的Omega平臺的靈活性，以及??該車(chē)是其變體的事實(shí)。凱迪拉克全球總裁約翰·德尼申(Johan de Nysschen)說(shuō)：

“ Escala是對凱迪拉克設計語(yǔ)言的下一次迭代的意圖聲明，也是未來(lái)凱迪拉克模型開(kāi)發(fā)中的技術(shù)概念。其次，埃斯卡拉(Escala)塑造了凱迪拉克(Cadillac)的志向形象，標志著(zhù)該品牌重返高端市場(chǎng)。

發(fā)動(dòng)機艙中裝有375kW 4.2升“熱流”雙渦輪增壓V8，很快將在CT6中使用。

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