全新的福特Escape SUV將在2020年到貨時(shí)為澳大利亞最激烈的細分市場(chǎng)之一帶來(lái)插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

福特澳大利亞和新西蘭總裁兼首席執行官凱·哈特(Kay Hart)表示：“我們很榮幸能以時(shí)尚，功能強大的全新Escape為澳大利亞客戶(hù)帶來(lái)全球首款電動(dòng)汽車(chē)。”

“澳大利亞人繼續擁抱SUV，這就是為什么我們將第一款插電式混合動(dòng)力系統引入這輛車(chē)的原因。”

基于福特新的C2平臺，新的Escape也是新?？怂沟幕A，新的Escape承諾具有更高的空氣效率設計，更大的內部空間和靈活性，同時(shí)提供“強勁”的行駛動(dòng)力，并且比其前代產(chǎn)品輕90公斤。

新款Escape PHEV上市后即可使用 2.5升的四缸阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機，電動(dòng)機和發(fā)電機以及14.4kWh的鋰離子電池組開(kāi)始生產(chǎn)，可產(chǎn)生165kW的功率，并擁有超過(guò)50公里的完整EV續航里程。

PHEV的電池可以使用集成的充電端口進(jìn)行充電，并且還可以在制動(dòng)過(guò)程中通過(guò)再生充電在行駛中自動(dòng)補充。

在造型方面，新款Escape帶來(lái)了更優(yōu)雅的設計，在車(chē)型之間有更多區別，包括獨特的燈光特征，特定車(chē)型合金輪轂上的運動(dòng)姿態(tài)以及細節，例如進(jìn)氣口，價(jià)位和進(jìn)氣格柵。

新款Escape搭載新平臺，比上一代車(chē)型寬44毫米，長(cháng)89毫米，而軸距增加了20毫米。

內部，這意味著(zhù)前排座椅增加了43毫米的肩部空間，而后排座椅的臀部空間增加了57毫米，而后排座椅的乘客則受益于肩部空間增加了20毫米，髖部空間增加了36毫米。

盡管整體高度降低了20mm，但全新的Escape還為前排座椅乘員提供了13mm的凈空高度，并為后排座椅增加了35mm的額外空間。整個(gè)第二排座椅均可向前或向后移動(dòng)，以增加腿部空間或行李箱空間。

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