起亞更新了2023EV6車(chē)型的電池預處理程序，加快了直流快速充電過(guò)程?，F在，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的軟件更新，以前發(fā)布的EV6汽車(chē)也提供了相同的功能。

寒冷的天氣是電池電動(dòng)汽車(chē)的最大敵人，影響電池性能?，F代電動(dòng)汽車(chē)具有預調節功能，可在開(kāi)始快速充電會(huì )話(huà)之前預熱電池。溫暖的電池可以承受更高的充電電流，從而大大減少在充電站花費的時(shí)間。

憑借其800伏E-GMP平臺和240千瓦直流快速充電功能，起亞EV6是市場(chǎng)上充電最快的電動(dòng)汽車(chē)之一。但這只有在理想的溫度條件下才有可能，因為隨著(zhù)溫度的升高，充電電流也會(huì )下降。根據起亞的說(shuō)法，在最佳工作條件下，將EV6從10%充電到80%需要18分鐘。然而，在冬季溫度下，這種性能會(huì )下降，在5攝氏度(41華氏度)下，相同的充電可能需要35分鐘。

為了提高充電性能，起亞為2023EV6提供了預調節功能，充電時(shí)間縮短了50%?，F在，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商對現有EV6汽車(chē)的軟件更新，也可以獲得相同的功能。它不像無(wú)線(xiàn)更新那樣流暢，但它可以完成這項工作，改善用戶(hù)體驗。

起亞歐洲產(chǎn)品和定價(jià)總監亞歷山大·帕帕佩特羅普洛斯(AlexandrePapapetropoulos)表示：“我們一直在尋找改進(jìn)產(chǎn)品的方法，隨著(zhù)新的電池調節升級，任何現有的EV6客戶(hù)都可以從更快的涼爽天氣充電時(shí)間中受益-隨著(zhù)溫度的下降特別有用。“這項新功能使用簡(jiǎn)單直觀(guān)，將確保駕駛員可以花更少的時(shí)間充電，花更多的時(shí)間享受旅程。

該更新包括衛星導航系統，每當駕駛員將快速充電器設置為目的地時(shí)，就會(huì )觸發(fā)電池預調節。計算機分析幾個(gè)因素，只有在電池溫度低于21攝氏度(70華氏度)且充電狀態(tài)為24%或更高時(shí)才開(kāi)始該過(guò)程。當電池達到最佳溫度時(shí)，預調節會(huì )自動(dòng)停用。

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