在我們的長(cháng)期2021 Model Y的 Tesla 移動(dòng)應用程序中，有一個(gè) Acceleration Boost 選項，只需按下一個(gè)按鈕——我們的賬本上 2,000 美元就會(huì )消失——聲稱(chēng)可以將電動(dòng)汽車(chē)的 0-60 英里/小時(shí)時(shí)間從 4.8 秒降低到 4.2 秒秒。隨著(zhù)2023 Genesis GV60 Performance在我們的測試車(chē)隊中的到來(lái)，我們對這種模式的解鎖進(jìn)行了計時(shí)，因為 GV60 聲稱(chēng)的 0-62 mph 時(shí)間為 4 秒應該可以實(shí)現非常接近的匹配。

借助我們的 Model Y 加速提升功能和 GV60 Performance 自身的加速模式解鎖其最大性能，我們測試了 0-60 和四分之一英里加速，看看哪個(gè)是最快的。僅僅是加速是購買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)而不是另一輛的理由嗎?不，當然不是，但如果說(shuō)豪華電動(dòng) SUV 有什么令人興奮的地方，那就是它們可以擁有跑車(chē)級別的加速度，而對駕駛性能和效率的影響相對較小。

我們在我們的長(cháng)期車(chē)隊中添加了 Model Y，這是一款帶有可選第三排和拖車(chē)套件的遠程車(chē)型，以作為衡量電動(dòng)汽車(chē)可用性爆炸式增長(cháng)的基準。在我們擁有期間，每次我們打開(kāi) Tesla 應用程序時(shí)，2,000 美元的 Acceleration Boost 選項都會(huì )盯著(zhù)我們，說(shuō)“點(diǎn)擊我，點(diǎn)擊我!” 所以我們點(diǎn)擊了它。在不到 5 分鐘的時(shí)間里，汽車(chē)連接到家庭 Wi-Fi，車(chē)內的屏幕重新啟動(dòng)，瞧，我們只需按一下按鈕，就可以用額外的動(dòng)力和新的加速模式調整我們的 Model Y;現在，“普通”加速模式被“運動(dòng)”取代。

在之前的測試中，我們的 Y 型在 4.79 秒內從 0-60 沖刺，并以 114.35 英里/小時(shí)的速度在 12.77 秒內跑完四分之一英里，我們認為這是可觀(guān)的，但 Y 型將需要它所能獲得的所有加速提升GV60 性能。

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