寶馬透露了2002 Hommage概念的驚人變化，它將在今年的圓石灘Concours D'Elegance上公開(kāi)展示。

根據可能在埃斯特別墅(Villa d'Este)展示的汽車(chē)，寶馬為該車(chē)提供了新的涂裝，以慶祝渦輪增壓跑車(chē)的誕生。

這次，展覽品被涂成橙色的光澤，上半部被涂成黑色，就好像是賽車(chē)模型一樣。制服上還寫(xiě)著(zhù)“ Turbomeister”，以提醒人們寶馬在涼爽之前就推出了渦輪增壓跑車(chē)。

如果您現在還沒(méi)有弄清楚這一點(diǎn)，“ Meister”是德語(yǔ)中的碩士，并且您已經(jīng)知道什么是渦輪增壓器。換句話(huà)說(shuō)，寶馬寫(xiě)道，這是這輛車(chē)的“渦輪增壓大師”，并將在今年的圓石灘上展出，以供全世界參觀(guān)。

與某些營(yíng)銷(xiāo)主張不同，寶馬確實(shí)有一個(gè)要點(diǎn)- 1973年的寶馬2002渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是歐洲第一款采用渦輪增壓技術(shù)的量產(chǎn)汽車(chē)。寶馬設計主管

卡里姆·哈比卜(Karim Habib)解釋說(shuō)，車(chē)隊選擇了橙色和黑色的涂裝，是因為1970年代的勝利在賽車(chē)迷的腦海中是橙色的代名詞。 如果我們仔細看看這輛車(chē)，我們同意這一說(shuō)法?；仡櫼幌滤镜母拍?，Turbomeister上的顏色組合比以前的陰影更適合車(chē)輛。

由于這是一款引起賽車(chē)運動(dòng)的概念車(chē)，因此寶馬在20英寸車(chē)輪上涂了金色。它們的設計類(lèi)似于M4 GTS的設計，但它們并不相同。我們幾乎忘了提到這輛車(chē)，它擁有BMW M2的發(fā)動(dòng)機。

與之前的這個(gè)概念相比，該概念最醒目的元素是寶馬沒(méi)有像平常那樣使用四頭大燈，而是更喜歡使用一組前大燈。盡管從歷史上講是正確的，但由于2002年的原始車(chē)前只裝有兩個(gè)照明燈，因此看到一臺配備單個(gè)大燈的現代寶馬汽車(chē)是很不尋常的(至少可以說(shuō))。

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