豐田澳大利亞很快將對復古的FJ巡洋艦說(shuō)正式的告別。我們確信會(huì )有更多的越野發(fā)燒友會(huì )懷念包括我們在內的野獸。FJ Cruiser于2011年在澳大利亞推出。從那時(shí)起，它僅收到了非常小的更新。但這并不是一件壞事，因為我們認為它是市場(chǎng)上最真實(shí)，最可愛(ài)的4x4之一。

它從舊的FJ40 LandCruiser的設計和堅固性中汲取靈感，具有大型半獨立式車(chē)輪拱門(mén)，平坦的車(chē)頂以及位于格柵之間的圓形前燈。

得益于其巨大的離地間隙，令人印象深刻的36度進(jìn)場(chǎng)角和31度的偏離角度，它在越野時(shí)幾乎是不可阻擋的。發(fā)動(dòng)機罩下的200kW V6還有助于將其拉高或穿過(guò)最艱難的地形。

對于不幸的鐵桿愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，不幸的是，現在是豐田完成生產(chǎn)的時(shí)候了。FJ的銷(xiāo)量緩慢下滑，部分原因是它渴求11.4L / 100km的油耗，部分原因是購買(mǎi)者轉向城市友好型SUV和較小的跨界車(chē)。

豐田澳大利亞執行董事Tony Cramb在談到告別時(shí)說(shuō)：

“ FJ以其在崎rug的內陸小徑上穿越的能力而聞名，同時(shí)為各種類(lèi)型的活動(dòng)提供了足夠的實(shí)用性，因此在日落時(shí)成為了著(zhù)名的汽車(chē)。作為豐田豐富的SUV歷史上最具標志性的車(chē)輛之一，它將留下持久的回憶，有助于為豐田品牌帶來(lái)新的活力。”

在此期間，澳大利亞人已經(jīng)購買(mǎi)了超過(guò)11,000輛FJ Cruiser的實(shí)例。它將在八月結束生產(chǎn)。前往我們的《 FJ巡洋艦》評論和視頻，說(shuō)最后一次告別。

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