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1、 油耗高的原因有很多，首先取決于發(fā)動(dòng)機和變速箱，其他駕駛習慣，以及車(chē)輛的綜合狀況。

2、 車(chē)的油耗可能是變速箱和發(fā)動(dòng)機的原因。at變速箱的油耗高于雙離合變速箱和cvt變速箱。這是因為T(mén)變速箱的傳動(dòng)效率較低，其液力變矩器是軟連接的，所以配備at變速箱的車(chē)油耗會(huì )高于配備其他自動(dòng)變速箱的車(chē)。

3、 發(fā)動(dòng)機技術(shù)也是影響油耗的重要因素。發(fā)動(dòng)機熱效率，工作效率，是否配備可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程系統，是否配備渦輪增壓技術(shù)，是否配備缸內直噴技術(shù)等。都是影響油耗的原因。

4、 駕駛技術(shù)和車(chē)輛環(huán)境也會(huì )直接影響油耗。

5、 還有就是車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候油耗很低，但是隨著(zhù)使用時(shí)間的增加，油耗逐漸增加。這是由一個(gè)備件故障引起的。車(chē)內很多傳感器負責檢測汽車(chē)的工作狀況，還有很多和它的消耗有關(guān)的傳感器，比如氧傳感器。氧傳感器負責檢測廢氣中的氧含量。氧傳感器會(huì )將信號反饋給ecu，然后ecu會(huì )根據氧傳感器反饋的信號調整空燃比，使空燃比始終保持在合理的范圍內。

6、 如果氧傳感器出現故障或反饋數據，那么cu就無(wú)法準確調節空燃比，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機油耗增加，發(fā)動(dòng)機功率下降。發(fā)動(dòng)機缸體將配備爆震傳感器、水溫傳感器、機油壓力傳感器等。這些傳感器都是相關(guān)的。

7、 此外，油耗高也可能是離合器片磨損或變速箱傳動(dòng)效率問(wèn)題造成的。有些汽車(chē)變速箱使用時(shí)間長(cháng)了會(huì )出現傳動(dòng)效率問(wèn)題，導致發(fā)動(dòng)機動(dòng)力完全傳遞給車(chē)輪，油耗增加。

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