自2016年推出第六代汽車(chē)以來(lái)，雪佛蘭Camaro的銷(xiāo)售一直很差，導致該公司在2019年車(chē)型年進(jìn)行了一些改動(dòng)。整個(gè)陣容前后都有更新，1LE套件已擴展到包括4缸車(chē)型，自動(dòng)變速箱的可用性已經(jīng)擴展到包括低價(jià)的內飾級別，并且我們通過(guò)CarsDirect了解到，新車(chē)型也在獲得新的定價(jià)。

盡管所有其他變化都將導致銷(xiāo)售數量的增量增長(cháng)，但對Camaro的最大抱怨之一是價(jià)格，因此較低的價(jià)格可能對改善雪佛蘭肌肉車(chē)的銷(xiāo)售產(chǎn)生最大的影響。

V8沒(méi)有變化

首先，對于那些希望以低于現在價(jià)格的價(jià)格購買(mǎi)V8動(dòng)力的2019 Chevrolet Camaro，例如SS或ZL1的人，您真倒霉。Camaro SS和ZL1的定價(jià)結構似乎保持不變，其中1SS起價(jià)為$ 37,995，而ZL1 –仍采用2018風(fēng)格的前端–仍將起價(jià)為$ 63,795。CarsDirect的報告稱(chēng)ZL1將保持不變，但他們也表示價(jià)格為68,495美元，因此這里存在差異，但看起來(lái)68,495美元是2018年Camaro ZL1敞篷車(chē)的價(jià)格，不含1,300美元的加油耗油稅。

無(wú)論如何，經(jīng)銷(xiāo)商訂購指南的初步報告指出，SS和ZL1將繼續采用2018年定價(jià)，因此購買(mǎi)者將無(wú)法享受到大功率的任何降價(jià)。

最值得注意的是，入門(mén)級的2019年Camaro LS起價(jià)為25,995美元，比2018年降低905美元，因此進(jìn)入基本模型的成本大大低于現在(盡管有折扣)。

接下來(lái)，2019年的Camaro 1LT起價(jià)為26,495美元，比2018年下降了1,200美元，如果您升級到2LT，則28,495美元的價(jià)格比2018年的Camaro 2LT內飾少3,000美元。應該指出的是，雪佛蘭增加了新的3LT內飾該產(chǎn)品線(xiàn)預計在2019年推出，因此2LT型號的價(jià)格大幅下降可能是由于某些功能的取消而造成的，但這仍然是價(jià)格的大幅下降。

至于新的3LT型號，起價(jià)為31,995美元，比2018年的2LT高出500美元。3LT具有更多標準功能，包括V6引擎和更多可選配件。例如，$ 2,800的便利和照明套件僅適用于3LT，因此，如果您想要前方碰撞警告和盲點(diǎn)監視系統之類(lèi)的東西，則必須選擇3LT。

為什么沒(méi)有V8降價(jià)?

如果所有這些信息都是準確的(我希望是這樣)，那么有些人可能會(huì )懷疑為什么雪佛蘭降低了LS和LT車(chē)型的價(jià)格，而不是SS和ZL1車(chē)型的價(jià)格?？赡苡卸喾N原因，但最重要的原因是將重點(diǎn)放在最大容量的模型上。

小型發(fā)動(dòng)機年復一年在Camaro上的銷(xiāo)量超過(guò)了V8，盡管該公司不愿將這些數字細分，但我們普遍看到非V8車(chē)型的比例為60-65%，而V8車(chē)型的比例為35-40% 。為了降低LS和LT車(chē)型的價(jià)格，該公司希望提高其最受歡迎車(chē)型的銷(xiāo)售數量，同時(shí)降低V8汽車(chē)的價(jià)格可能會(huì )導致銷(xiāo)量提高，從而降低基礎和中級車(chē)的價(jià)格汽車(chē)將對整體銷(xiāo)量產(chǎn)生更大的影響。

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