自2011年款以來(lái)，3.5升EcoBoost V6一直是福特F-150的高級發(fā)動(dòng)機，但是當引入當前的Raptor時(shí)，新的高產(chǎn)量EcoBoost被添加到了產(chǎn)品陣容中。猛禽V6具有450馬力和510磅-英尺的扭矩，是市場(chǎng)上最強大的半噸級發(fā)動(dòng)機，在2019年，該發(fā)動(dòng)機也將在F-150 Limited中提供–為高檔豪華卡車(chē)。

“ F-150 Limited客戶(hù)創(chuàng )造了自己的成功?？ㄜ?chē)是他們的回報。”福特卡車(chē)集團市場(chǎng)經(jīng)理Todd Eckert說(shuō)。“他們需要更多動(dòng)力，因此我們將Raptor的引擎與Limited的企業(yè)級功能結合在一起，以提供Baja的兇猛，董事會(huì )風(fēng)格和勇氣來(lái)應對艱巨的工作。”

更多的Raptor動(dòng)力

對于2019年款，Raptor和F-150 Limited均采用3.5升高輸出EcoBoost作為標準動(dòng)力裝置。其余的裝飾水平仍然會(huì )提供“常規”的3.5升EcoBoost，其功率為375馬力，扭矩為470 lb-ft，但仍為越野準備就緒的Raptor或豪華的F-150 Limited提供–具有450馬力和510 lb-ft扭矩的輸出EcoBoost現在是標準設備。

同樣，這是Raptor在2018年的標準引擎，但是此高輸出引擎目前僅在Raptor上可用。隨著(zhù)2019年款式的到來(lái)，450馬力的EcoBoost將會(huì )以大容量的限量版套裝更容易獲得，從而將Raptor的動(dòng)力帶給更多的買(mǎi)家。

奇怪的是，雖然該發(fā)動(dòng)機已在Raptor中分別于2017年和2018年使用，但福特剛剛宣布F-150為半噸級領(lǐng)域中功能最強大的卡車(chē)。也許是因為該發(fā)動(dòng)機以前只提供高性能包裝，而不是大容量包裝，但是無(wú)論如何，福特都會(huì )將新的Limited推向市場(chǎng)，成為該細分市場(chǎng)中功能最強大的卡車(chē)-即使Raptor早已獲得該頭銜。

競爭

因此，隨著(zhù)2019年福特F-150在兩條裝飾線(xiàn)上提供450馬力的EcoBoost V6，汽車(chē)公司將其稱(chēng)為“美國最強大的輕型皮卡”。

相比之下，雪佛蘭或GMC半噸卡車(chē)中最強勁的發(fā)動(dòng)機是6.2升V8，具有420馬力和460 lb-ft的扭矩，使其成為2019 F-150 Limited的最接近競爭對手。

Ram 1500中最強勁的發(fā)動(dòng)機是5.7升的Hemi，功率為395馬力，扭矩為410 lb-ft。豐田Tundra中最強勁的發(fā)動(dòng)機是5.7升V8，具有381馬力和401 lb-ft的扭矩，而日產(chǎn)Titan中最強勁的發(fā)動(dòng)機是5.6升V8，提供390馬力和394 lb-ft的扭矩。

換句話(huà)說(shuō)，具有高輸出功率EcoBoost的2019年福特F-150 Limited不僅領(lǐng)先半噸級細分市場(chǎng)，而且以相當可觀(guān)的幅度領(lǐng)先–以30馬力和50磅英尺的扭矩擊敗最接近的競爭對手同時(shí)以60馬力和116磅英尺的扭矩擊敗日產(chǎn)Titan。

我們不確定在2019 F-150 Limited中增加Raptor V6作為標準裝備會(huì )如何影響其價(jià)格，但這種裝飾是最暢銷(xiāo)的半噸卡車(chē)歷史上任命最多的人–我們可以預期，這款450馬力的豪華皮卡將具有相當可觀(guān)的價(jià)格標簽。

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