保時(shí)捷首次宣布計劃參加Formula E錦標賽兩年后，就透露了它將在2019/2020賽季電動(dòng)敞篷車(chē)系列比賽的賽車(chē)，該系列將于11月22日在沙特阿拉伯開(kāi)幕。

該車(chē)是保時(shí)捷99X電動(dòng)汽車(chē)，駕駛者將是獲得勒芒冠軍的車(chē)手安德烈·洛特勒和尼爾·賈尼。兩家公司都已經(jīng)擔任過(guò)這家德國公司的工廠(chǎng)司機。

99X Electric基于2018/2019賽季推出的Gen2 Formula E底盤(pán)，這對所有10支車(chē)隊都是通用的。電池組也很常見(jiàn)。團隊可以自由創(chuàng )新的動(dòng)力總成。

保時(shí)捷將其動(dòng)力總成稱(chēng)為E-Performance動(dòng)力總成。該設置借鑒了從保時(shí)捷成功的919 Hybrid LMP1賽車(chē)所采用的電驅動(dòng)系統中學(xué)到的經(jīng)驗教訓，其中包括隨著(zhù)Taycan運動(dòng)轎車(chē)的到來(lái)，保時(shí)捷將帶上道路的800伏電氣系統。賽車(chē)和公路車(chē)之間技術(shù)轉移的另一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是使用永久同步電動(dòng)機，該電動(dòng)機被99X Electric和Taycan選用，是因為它兼具功率和效率。

有趣的是，保時(shí)捷加入Formula E意味著(zhù)它將直接與大眾汽車(chē)集團的同名品牌Audi競爭，后者還將在Formula E中派出一支工廠(chǎng)團隊。兩人最后一次在頂級比賽中對決是2016年世界耐力錦標賽。

一級方程式賽車(chē)的2019/2020賽季也將是梅賽德斯-奔馳的第一個(gè)賽季，它將以EQ子品牌的電動(dòng)汽車(chē)參賽。保時(shí)捷和梅賽德斯都將與工廠(chǎng)車(chē)隊一起參加比賽。

維克內什·維杰伊特蘭(Viknesh Vijayenthiran) 維克內什·維杰伊特蘭(VIKNESH VIJAYENTHIRAN) 2019年8月29日 立即評論!

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