在2017年洛杉磯車(chē)展的籌備過(guò)程中，吉普詳細介紹了2018年全新的“牧馬人JL”(如果你想在吉普愛(ài)好者周?chē)?tīng)起來(lái)很酷的話(huà))的所有細節，從選擇性使用鋁和鎂車(chē)身面板到格蘭杰運動(dòng)和撒哈拉模型的車(chē)軸。除了各種發(fā)動(dòng)機的價(jià)格外，一切都有。2018年的Wrangler將保留賓達3.6升的V6，作為它的基本引擎，能提供285馬力和260磅英尺的扭矩;它是從出廠(chǎng)版本中繼承下來(lái)的最大的硬件。但是大部分關(guān)于動(dòng)力系統的熱議都集中在新的渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機上，它將在格蘭杰的陣容中首次亮相。這臺2.0升的發(fā)動(dòng)機將產(chǎn)生270馬力和295磅英尺的扭矩-當涉及到扭矩但馬力略有下降時(shí)，它會(huì )比五星大得多-它只會(huì )與八速自動(dòng)變速器配套使用。JL Wrangler論壇現在報告說(shuō)，2.0升渦輪現在可以作為一個(gè)1000美元的基礎上的五旬節V6的選擇訂購。由于這種發(fā)動(dòng)機只能與八速自動(dòng)發(fā)動(dòng)機配對，這本身是一個(gè)2000美元的選擇，它使這個(gè)動(dòng)力系統組合一個(gè)3，000美元的選擇。

正如我們所看到的，這里對買(mǎi)家的吸引力是(預期會(huì )更好)燃料經(jīng)濟性，至少與基礎V6相比是這樣的。盡管如此，對于一些人來(lái)說(shuō)，無(wú)法獲得與turbo-4一對的手動(dòng)變速器可能會(huì )使這筆交易落空。我們應該指出，燃油經(jīng)濟性數據還沒(méi)有出來(lái)，所以我們無(wú)法衡量它們會(huì )有多大(如果有的話(huà))更好，但也有35磅英尺的顛簸超過(guò)3.6升V6需要考慮。 如果你是柴油說(shuō)服，一個(gè)3.0升渦輪增壓V6從VM Motori將加入菜單在2019年，良好的260和442磅英尺的扭矩。如果你每天上下班都需要巨大的扭矩，這將是一個(gè)發(fā)動(dòng)機，它將與一輛八速汽車(chē)配對。一個(gè)插入式混合動(dòng)力將需要更長(cháng)的時(shí)間來(lái)加入菜單，預計在2020年。

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