自2021年開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，福特Maverick取得了巨大的成功。Maverick輕便、用途廣泛且價(jià)格實(shí)惠，證明了美國市場(chǎng)終于為緊湊型皮卡車(chē)做好了準備。

但現在Maverick已成為公共道路上的常見(jiàn)景象，卡車(chē)愛(ài)好者們都在爭相購買(mǎi)更多版本的緊湊型卡車(chē)。當然，鐵桿粉絲希望Maverick至少能獲得一次高性能迭代。

顯然每個(gè)人都希望有Raptor版本，但這種情況不太可能很快發(fā)生。另一方面，配備250馬力以上的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的運動(dòng)型卡車(chē)絕對是可行的。是的，它可以被稱(chēng)為MaverickST。LEER為2022SEMAShow準備的卡車(chē)讓我們預覽了它的外觀(guān)。有點(diǎn)。

被稱(chēng)為街頭卡車(chē)(是的，也是ST，但沒(méi)有Sport)，LEER對Maverick的看法在外觀(guān)設計方面絕對是運動(dòng)型的。這款Maverick比平時(shí)低，騎在一套20英寸的RotiformOZR車(chē)輪上，并帶有一個(gè)相當時(shí)尚的床帽。

但這不是您想要在紐伯格林賽道快速跑一圈的那種卡車(chē)。雖然外觀(guān)上比一般的Maverick更時(shí)尚，但這款搬運車(chē)實(shí)際上是一輛真正的工作卡車(chē)。它有一個(gè)車(chē)頂行李架、一個(gè)在床上的可擴展發(fā)電站和一個(gè)工具箱。它還配備了連接到外部充電端口的太陽(yáng)能電池板，作為電動(dòng)工具的綠色解決方案。

說(shuō)到動(dòng)力，LEER配備了配備標準混合動(dòng)力傳動(dòng)系統的Maverick，因此StreetTruck并不像看起來(lái)那么快。阿特金森循環(huán)和電動(dòng)機組合僅產(chǎn)生191馬力。作為參考，可選的2.0升EcoBoost渦輪增壓器配備了更具說(shuō)服力的250匹馬。

MaverickStreetTruck是2022年SEMA展上展示的眾多福特售后市場(chǎng)改裝產(chǎn)品之一，其中包括一長(cháng)串Bronco和F-150車(chē)型。

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