寶馬周二宣布，其專(zhuān)為蘋(píng)果和Android智能手機設計的汽車(chē)共享應用程序ReachNow將為用戶(hù)提供乘車(chē)游覽的能力，就像Uber和Lyft的應用程序一樣。

乘車(chē)服務(wù)目前僅向華盛頓州西雅圖市的ReachNow用戶(hù)開(kāi)放，他們已經(jīng)更新了ReachNow應用程序，但應根據服務(wù)的成功添加更多位置。

騎行的最低價(jià)格為3.24美元，外加每英里行駛2.40美元和每分鐘每分鐘0.40美元的價(jià)格，而且沒(méi)有激增的定價(jià)。

游樂(lè )設施也可以定制。例如，用戶(hù)可以在按需乘車(chē)或提前計劃之間進(jìn)行選擇，方法是將乘車(chē)時(shí)間從20分鐘安排到提前7天。用戶(hù)還可以預先選擇乘車(chē)溫度，音樂(lè )喜好以及在旅途中是否要打擾他們。寶馬表示，被選中參加ReachNow乘車(chē)服務(wù)的駕駛員是專(zhuān)業(yè)駕駛員。

所有現有的ReachNow服務(wù)也都在那里，包括原始的汽車(chē)共享服務(wù)(最初是DriveNow)。這意味著(zhù)ReachNow是第一個(gè)為用戶(hù)提供開(kāi)車(chē)或乘車(chē)前往目的地的應用程序。這些服務(wù)，除了用于住宅建筑和公司合作伙伴的多日租賃和專(zhuān)用車(chē)隊外，還利用了各種寶馬和Mini車(chē)型現有的ReachNow共享車(chē)隊。

寶馬表示，ReachNow用戶(hù)將在未來(lái)幾周和幾個(gè)月內期待更多新的更新和功能，這將使體驗盡可能接近擁有私家車(chē)。

有趣的是，寶馬在3月份表示，它將與主要競爭對手梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒(Daimler)攜手建立一家合資企業(yè)，負責兩家汽車(chē)制造商當前和未來(lái)的出行服務(wù)。目標是使這兩家公司成為領(lǐng)先的出行服務(wù)提供商，并更好地抵抗競爭對手汽車(chē)制造商以及汽車(chē)行業(yè)以外參與者的激烈競爭。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！