當阿斯頓·馬丁·瓦爾基里(Aston Martin Valkyrie)首次正式亮相時(shí)(可能在今年晚些時(shí)候)，它將在乘客艙后方安裝一個(gè)創(chuàng )紀錄的發(fā)動(dòng)機。周二，考斯沃斯(Cosworth)宣布，這款超級跑車(chē)將產(chǎn)生高達1,130匹的馬力，這是用于公路車(chē)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機中最大的。

考斯沃斯(Cosworth)在一條推文中宣稱(chēng)：“ 我們以打破紀錄而著(zhù)稱(chēng)，我們的最新發(fā)動(dòng)機阿斯頓·馬丁瓦爾基(Aston Martin Valkyrie)6.5升V-12將成為世界上最強勁的自然吸氣公路發(fā)動(dòng)機，功率為1,130馬力。”

功率數字也很好地履行了阿斯頓·馬丁關(guān)于提供“約” 1,000 hp超級跑車(chē)的承諾。與其他阿斯頓·馬丁公路車(chē)不同的是，6.5升V-12是在考斯沃斯大廳內烤制并經(jīng)過(guò)調整的配方。

此前，紅牛車(chē)隊的空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家阿德里安·紐維(Adrian Newey)在本月初的一份報告中對《汽車(chē)報》表示，在考慮了重量和其他因素之后，決定選擇大型V-12發(fā)動(dòng)機而不是較小排量的V-6。V-12本質(zhì)上具有更好的平衡性，并提供了結構安裝優(yōu)勢。重量也沒(méi)有使工程師遠離大型12缸發(fā)動(dòng)機，因為帶有強制進(jìn)氣的V-6在必要的管道和中冷器之后的重量幾乎相同。

1,130 hp V-12將是導致F1般的跟蹤時(shí)間的眾多因素之一，尤其是在Valkyrie AMR Pro中。實(shí)際上，阿斯頓·馬丁紅牛賽車(chē)隊的負責人克里斯蒂安·霍納(Christian Horner)認為，這輛車(chē)可能會(huì )推翻保時(shí)捷在919 Evo上創(chuàng )下的紐伯格林賽紀錄。

不過(guò)，創(chuàng )紀錄的引擎將不菲。Valkyrie的每個(gè)示例都能賣(mài)出260萬(wàn)美元。阿斯頓·馬丁計劃制造175輛超級跑車(chē)，其中25輛將是AMR Pro變體。如果您不得不問(wèn)，是的，每個(gè)例??子都已被提及。

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