在其全球首次亮相期間，更新的W222梅賽德斯-奔馳S級轎車(chē)只透露了少量的配置，但這已經(jīng)擴展到總共24個(gè)變體。

在進(jìn)一步進(jìn)行之前，讓我們回顧現有的S級變體，從兩個(gè)柴油選項開(kāi)始-S350d4Matic（286馬力/600Nm）和S400d4Matic（340馬力/700Nm）-由OM6563.0升內聯(lián)六缸渦輪機供電。

汽油選擇包括S5604Matic，它使用新的M1764.0升比特波V8發(fā)動(dòng)機與469馬力和700Nm的扭矩。進(jìn)一步上線(xiàn)的是梅賽德斯-AMG車(chē)型，從S634Matic開(kāi)始，它裝載了一個(gè)4.0升比特波V8與612馬力和900Nm。

其次是更強大的S65與6.0升比特波V12（630馬力和1000納米）。最后，我們到達梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型，S5604Matic，它得到了與上述非邁巴赫S5604Matic相同的發(fā)動(dòng)機。

現在你們都趕上了目前的S級轎車(chē)系列，讓我們談?wù)勗黾?，我們發(fā)現三個(gè)新的汽油動(dòng)力變體正在增加。對于普通的S-Class，有新的S4504Matic和S500，都配備了新的M2563.0升渦輪增壓六缸汽油發(fā)動(dòng)機。

新發(fā)電廠(chǎng)于去年10月首次宣布，并配備了一個(gè)49伏的整體起動(dòng)器/替代器，能夠提供250Nm的扭矩和16千瓦（21馬力）的輸出，如果需要的話(huà)。在輸出方面，發(fā)動(dòng)機在S450上提供362馬力和500Nm，而S500則有429馬力和520Nm可供使用。

據奔馳方面透露，與之前搭載4.7升比特魯博V8發(fā)動(dòng)機的S500相比，這款六缸動(dòng)力車(chē)型的二氧化碳排放降低了22%左右。

下一步是S600，這是常規的S級系列，包裝6.0升比特波V12與523馬力和830Nm。這里的最終添加是梅賽德斯-邁巴赫S650，也與S600相同的V12，但服務(wù)更多的功率621馬力和1000Nm的扭矩。

型號與‘4Matic’在其名義上配備了品牌的專(zhuān)有全輪驅動(dòng)系統，而它是后輪驅動(dòng)的那些沒(méi)有徽章。此外，所有奔馳-邁巴赫版本都有一個(gè)超長(cháng)軸距（X222），梅賽德斯-AMG車(chē)型只有長(cháng)軸距，以及S600。

同時(shí)，其余的S級范圍（S350d4Matic，S400d4Matic，S450Matic，S500，S5604Matic）可以在短（W222）或長(cháng)輪基地（V222）版本。

奔馳還透露，S600，奔馳-邁巴赫S650和奔馳-AMGS65將作為標準與魔術(shù)車(chē)身控制懸掛系統。主動(dòng)系統也可供選擇的S560（短或長(cháng)軸距）和梅賽德斯-邁巴赫S560。

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