梅賽德斯-奔馳s級翻新獲得更多的發(fā)動(dòng)機選項

在其全球首次亮相期間,更新的W222梅賽德斯-奔馳S級轎車(chē)只透露了少量的配置,但這已經(jīng)擴展到總共24個(gè)變體。
在進(jìn)一步進(jìn)行之前,讓我們回顧現有的S級變體,從兩個(gè)柴油選項開(kāi)始-S350d4Matic(286馬力/600Nm)和S400d4Matic(340馬力/700Nm)-由OM6563.0升內聯(lián)六缸渦輪機供電。
汽油選擇包括S5604Matic,它使用新的M1764.0升比特波V8發(fā)動(dòng)機與469馬力和700Nm的扭矩。進(jìn)一步上線(xiàn)的是梅賽德斯-AMG車(chē)型,從S634Matic開(kāi)始,它裝載了一個(gè)4.0升比特波V8與612馬力和900Nm。
其次是更強大的S65與6.0升比特波V12(630馬力和1000納米)。最后,我們到達梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型,S5604Matic,它得到了與上述非邁巴赫S5604Matic相同的發(fā)動(dòng)機。
現在你們都趕上了目前的S級轎車(chē)系列,讓我們談?wù)勗黾?,我們發(fā)現三個(gè)新的汽油動(dòng)力變體正在增加。對于普通的S-Class,有新的S4504Matic和S500,都配備了新的M2563.0升渦輪增壓六缸汽油發(fā)動(dòng)機。
新發(fā)電廠(chǎng)于去年10月首次宣布,并配備了一個(gè)49伏的整體起動(dòng)器/替代器,能夠提供250Nm的扭矩和16千瓦(21馬力)的輸出,如果需要的話(huà)。在輸出方面,發(fā)動(dòng)機在S450上提供362馬力和500Nm,而S500則有429馬力和520Nm可供使用。
據奔馳方面透露,與之前搭載4.7升比特魯博V8發(fā)動(dòng)機的S500相比,這款六缸動(dòng)力車(chē)型的二氧化碳排放降低了22%左右。
下一步是S600,這是常規的S級系列,包裝6.0升比特波V12與523馬力和830Nm。這里的最終添加是梅賽德斯-邁巴赫S650,也與S600相同的V12,但服務(wù)更多的功率621馬力和1000Nm的扭矩。
型號與‘4Matic’在其名義上配備了品牌的專(zhuān)有全輪驅動(dòng)系統,而它是后輪驅動(dòng)的那些沒(méi)有徽章。此外,所有奔馳-邁巴赫版本都有一個(gè)超長(cháng)軸距(X222),梅賽德斯-AMG車(chē)型只有長(cháng)軸距,以及S600。
同時(shí),其余的S級范圍(S350d4Matic,S400d4Matic,S450Matic,S500,S5604Matic)可以在短(W222)或長(cháng)輪基地(V222)版本。
奔馳還透露,S600,奔馳-邁巴赫S650和奔馳-AMGS65將作為標準與魔術(shù)車(chē)身控制懸掛系統。主動(dòng)系統也可供選擇的S560(短或長(cháng)軸距)和梅賽德斯-邁巴赫S560。
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