奧迪已經(jīng)確認了一種新的純電動(dòng)轎車(chē)的計劃，可以直接與特斯拉Model S匹敵。新的四門(mén)車(chē)型e-tron GT將與即將到來(lái)的保時(shí)捷Mission E共享其平臺，并計劃投入生產(chǎn)據奧迪董事長(cháng)魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)說(shuō)，到2020年。

奧迪e-tron GT的計劃是在德國汽車(chē)制造商在德國英戈爾施塔特舉行的2018年度賬目新聞發(fā)布會(huì )上宣布的，斯塔德勒確認奧迪e-tron GT是奧迪目前正在開(kāi)發(fā)并計劃在下一年開(kāi)始銷(xiāo)售的三種純電動(dòng)車(chē)型之一。十年。

Stadler說(shuō)，新的零排放奧迪車(chē)型將與e-tron quattro SUV一同亮相。在2017年上海車(chē)展上以概念車(chē)形式出現。

e-tron GT的生產(chǎn)計劃在一條專(zhuān)用的電動(dòng)汽車(chē)裝配線(xiàn)上進(jìn)行，該生產(chǎn)線(xiàn)將在奧迪體育位于德國西南部的奧迪內卡蘇爾姆工廠(chǎng)附近的伯靈格霍夫工業(yè)園內建立。

伯靈格·霍夫(BöllingerHöfe)工廠(chǎng)于2014年投入使用，目前生產(chǎn)跑車(chē)和敞篷跑車(chē)兩種風(fēng)格的R8。

“我們通過(guò)全電動(dòng)e-tron GT逐步詮釋運動(dòng)性，這就是我們將高性能品牌奧迪運動(dòng)帶入未來(lái)的方式，”斯塔德勒在視頻墻上展示了新型電動(dòng)奧迪車(chē)型的圖像。 。

單一的想象展示了一個(gè)低矮的四門(mén)轎跑車(chē)的概念草圖，該轎跑車(chē)具有一個(gè)錐形的前端，細長(cháng)的矩形大燈和一個(gè)長(cháng)長(cháng)的引擎蓋。再往后看，它暗示著(zhù)側面結構沉重，皮帶線(xiàn)高且溫室淺的汽車(chē)。

在Twitter上隨后發(fā)表的聲明中，奧迪運動(dòng)將變暗的圖像描述為“窺視奧迪運動(dòng)的電氣化未來(lái)-奧迪e-tron GT原型車(chē)的初稿”。

提示它將被定位在奧迪陣容的最頂端，奧迪運動(dòng)的推文還表示，Telsa Model S的競爭對手將是“到2020年奧迪運動(dòng)的帶頭人”。

e-tron GT將共享即將到來(lái)的保時(shí)捷Mission E的所謂J1平臺，此舉旨在實(shí)現兩家大眾汽車(chē)集團公司之間適當的規模經(jīng)濟。

盡管奧迪宣布將與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)一種新的電動(dòng)汽車(chē)平臺，即所謂的高級平臺電動(dòng)(PPE)架構，但它并未計劃在2021年底之前支持量產(chǎn)車(chē)型-如媒體聲明所述奧迪和保時(shí)捷于2018年2月聯(lián)合發(fā)布。

“基于PPE的首批車(chē)型計劃于2021年末推出。在此之前，在2018年和2019年，e-tron和Mission E量產(chǎn)車(chē)型將成為兩個(gè)高端品牌的首款電動(dòng)車(chē)型。”讀。

奧迪運動(dòng)通過(guò)其推特確認e-tron GT計劃在2020年投入生產(chǎn)，這使其比使用PPE平臺的首款計劃車(chē)型提前了一年。

除了與Telsa Model S競爭之外，新奧迪還有望看到競爭，從作為姐妹車(chē)型開(kāi)發(fā)的秘密新型純電動(dòng)Jaguar轎車(chē)到最近發(fā)布的I-Pace以及英國汽車(chē)制造商長(cháng)期運行的XJ轎車(chē)的繼任者。

在確認e-tron GT的計劃時(shí)，Stadler還透露了奧迪的首款純電動(dòng)車(chē)型e-tron quattro SUV，售價(jià)將從80,000歐元起，折合A126,000美元，將于今年晚些時(shí)候在德國正式開(kāi)始銷(xiāo)售。相比之下，捷豹在最近的2018年日內瓦車(chē)展上為其新款I(lǐng)-Pace確認的價(jià)格為77,850歐元(A123,000美元)。相比之下，Telsa Model X在德國的售價(jià)為96,250歐元(合152,000澳元)。

奧迪董事長(cháng)證實(shí)，e-tron quattro(如上圖)將于2018年中在該公司位于比利時(shí)布魯塞爾的工廠(chǎng)舉行的活動(dòng)上亮相。

e-tron GT將基于保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的J1平臺，而e-tron quattro SUV使用奧迪開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)架構，內部被稱(chēng)為C-BEV-計劃在量產(chǎn)版本中使用e-tron Sportback的

斯塔德勒說(shuō)，到2025年，奧迪將提供約20種電動(dòng)模型，這表明其中一半以上將是純電動(dòng)汽車(chē)，其余則由插電式和輕度混合動(dòng)力車(chē)組成。

他還確認，奧迪正在尋求在最初的三個(gè)專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)型的基礎上，以緊湊型SUV的形式提供第四塊電池推動(dòng)的產(chǎn)品。

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