吉普大切諾基實(shí)際上只看到了很少的更新，因為它在2011年進(jìn)行了重新設計，以保留2018年推出的出色的Trackhawk車(chē)型。我們預計2020年吉普大切諾基將保持不變，并且不會(huì )有任何重大更新。

從美學(xué)上講，2020年吉普大切諾基將繼續保持與2011年相同的外觀(guān)。雖然它仍然是一輛外觀(guān)漂亮的SUV，但它在不久前剛剛翻新的GMC Acadia和全新的2020年福特Explorer之外迅速喪失了新鮮感。幸運的是，大切諾基Trackhawk的賽車(chē)外觀(guān)略有變化，但是其中近90,000美元被扔到了錢(qián)包里。

在內部，2020年吉普大切諾基將憑借其整潔的控制面板和中心堆疊樣式以及大量提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，比競爭對手高出一個(gè)或兩個(gè)等級。它從未達到過(guò)豪華SUV的水平，但是更大的內飾獲得了皮革和木材切割的合理份額，可以用來(lái)分類(lèi)。對于那些選擇效率而不是時(shí)尚的人來(lái)說(shuō)，Trackhawk車(chē)型將包括加硬座椅和仿麂皮襯墊的加高座椅。

在它的表皮下，我們預計吉普車(chē)將繼續為2020年的大切諾基提供多種選擇。如果這是真的，那么2020年吉普大切諾基的基本動(dòng)力總成將包括3.6升V6，可輸出295馬力和260磅-英尺的扭矩。購買(mǎi)者將同樣擁有可選的5.7升V8，功率為360 hp，扭矩為390 lb-ft。節儉的購買(mǎi)者可能會(huì )選擇可選的3.0升柴油發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機可提供240 hp，420 lb-ft的扭矩和高達30 mpg的公路(2018 EPA報價(jià))。

我們預計2020年的大切諾基也將繼續向更熱的方向發(fā)展，其中包括SRT車(chē)型及其6.4升V8發(fā)動(dòng)機，可提供475 hp功率和470 lb-ft的扭矩。最后，陣容強大的老爸將是Trackhawk型號及其增壓的6.2升發(fā)動(dòng)機，可輸出707 hp的馬力和645 lb-ft的扭矩。

所有5臺發(fā)動(dòng)機都配備了八速自動(dòng)變速箱，但Trackhawk車(chē)型采用了經(jīng)過(guò)特殊調整的系統。

現有的吉普大切諾基在IIHS碰撞測試中失敗，僅在駕駛員側小重疊測試中為“邊際”等級，而在乘客側小重疊測試中為“差”等級。大切諾基憑借其可選的帶主動(dòng)制動(dòng)的全速前進(jìn)碰撞預警系統獲得“卓越”評級，這成為其吉普主動(dòng)安全組產(chǎn)品組合的一部分，這是限量版，Trailhawk和陸上車(chē)型的替代方案，價(jià)格為1,495美元，對Summit，SRT的要求和Trackhawk模型。我們預計這將在2020年大切諾基中實(shí)現。

我們預計2020年的吉普大切諾基將在2019年秋季出現，起始價(jià)格僅比2019年的大切諾基稍高一點(diǎn)，后者的價(jià)格從$ 33,440到$ 88,395不等(包括位置費用)。

2020年的吉普大切諾基將采用福特探險者，GMC阿卡迪亞和道奇·杜蘭戈。

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