凱迪拉克CT5是對其取代的ATS(和CTS)的一項重大改進(jìn)，但是正如我們傾向于做的那樣，我們已經(jīng)在期待高性能的V模型。凱迪拉克過(guò)去曾暗示過(guò)要使用CT5-V，但直到現在，該公司從未對它的存在做出過(guò)官方確認。凱迪拉克發(fā)言人在給CarBuzz的電子郵件中確認，該公司已準備好不公開(kāi)一款，而是公開(kāi)兩種全新的V型。通用汽車(chē)助理產(chǎn)品和品牌傳播經(jīng)理Stefan Cross說(shuō)：“我可以確定我們將在5月30日晚上發(fā)布CT4-V和CT5-V。但是，我們那時(shí)不會(huì )發(fā)布CT4。

該CT4將插槽凱迪拉克三個(gè)型號的轎車(chē)陣容CT5下方，與像謳歌ILX，奧迪A3，和奔馳A級車(chē)的競爭。我們感到驚訝的是，凱迪拉克沒(méi)有首先展示基本的CT4，而是高性能的CT4-V模型。此次重大揭幕活動(dòng)將在距現在僅兩周的時(shí)間舉行，因此我們無(wú)需等待很長(cháng)時(shí)間即可看到下一代凱迪拉克V車(chē)型。

我們對CT4-V和CT5-V知之甚少，但有傳言稱(chēng)后者使用了在較大的CT6-V中使用的4.2升雙渦輪增壓黑鷹V8的失諧版本。在CT6-V中，該發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生550馬力和627磅-英尺的扭矩，并與10速自動(dòng)變速箱配對。

V8可能比即將發(fā)布的ATS-V強大，后者從3.6升雙渦輪增壓V6產(chǎn)生了464 hp的功率，但我們不希望CT5-V能夠與較大的CTS-V的640 hp相匹配。配備6.2升增壓V8的V。我們也不會(huì )期望像CT4這么小的汽車(chē)能夠容納V8，因此任何人都將猜測CT4-V的動(dòng)力。就像其他所有人一樣，我們必須等到5月30日才能找到答案。

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